美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 美国老爱在公海上玩那套长臂管辖，2025年11月，美军特种部队在印度洋公海登上一艘从中国港口出发、开往伊朗的货轮，直接扣押并销毁部分货物。美方说那是军民两用物资，可能帮伊朗搞导弹计划，但没拿出过硬证据，船名和船东都没公开。这事发生在斯里兰卡外海几百英里处，行动完就放船走人，摆明是想阻断中伊正常贸易。 说穿了，这根本不是什么执法行动，就是披着“制裁”外衣的海盗行为，美方连最后一点外交体面都懒得维持了。 这场景跟1993年的“银河号事件”简直如出一辙，同样是在印度洋，同样是无凭无据的怀疑，同样是强行登船干预。只不过32年前美方还会拉上第三方做样子，装模作样走个检查流程，如今倒好，直接派特种部队硬闯，查扣销毁货物一套动作快准狠，连伪装都省了。 他们嘴里说的“军民两用物资”，其实就是高氯酸钠这类常见化工原料，既能做化肥又能当工业助剂，全球范围内都在合法流通，到了美方嘴里就成了“导弹部件相关物资”，纯粹是把概念无限扩大化，为自己的霸权行为找借口。 美方这波操作压根没把国际法放眼里，《联合国海洋法公约》明确规定公海航行自由，任何国家都不能随意拦截他国商船，除非有联合国授权或确凿证据。 可美方既没有安理会授权，又拿不出能经得起核查的证据，仅凭自己的猜测就动用军事力量，本质上就是把自己当成了“全球海上霸主”，想查谁就查谁，想扣谁就扣谁。 更阴险的是他们特意选在斯里兰卡外海动手，这里是中东与东亚、欧洲贸易的关键航道，等于在全球航运的十字路口公开秀肌肉，既想震慑伊朗，又想给中国立规矩，还想给周边国家传递“美国掌控航道”的信号，算盘打得叮当响。 更过分的是没几天功夫，美军又在加勒比海扣了中国香港籍的“世纪号”油轮，满载180万桶委内瑞拉原油，全程手续合规、合同完备，结果被美军直升机索降登船控制，直接劫走了货物。 事后特朗普还得意洋洋地宣称，这批价值数亿美元的资产要被美国“永久保留”，要么卖掉变现，要么填入自己的战略石油储备，毫无遮掩地暴露了掠夺本质。短短半个月内接连扣押两艘中国船只，美方显然是有备而来，不是临时起意的冲动行为。 美方这么嚣张，说白了就是想通过极限施压达成双重目的。一方面是针对伊朗，此前中东局势紧张，美方一直想切断伊朗的外部物资供应，削弱其地区影响力，拿中国货船开刀就是“杀鸡儆猴”，吓阻其他可能与伊朗合作的国家。 另一方面是盯着中国，中伊、中委近年贸易合作不断深化，尤其是中委石油贸易不少用人民币结算，这直接冲击了“石油美元”的霸权根基，美方急了眼，才动用军事力量从物理层面切断贸易通道，试图打断这种去美元化的趋势。 更让人不齿的是美方的双重标准，就在扣查中国“世纪号”的同时，俄罗斯“海伯利安”号油轮满载原油驶往委内瑞拉，全程被美军卫星监控、巡逻机伴飞，美方却连靠近都不敢。 原因很简单俄罗斯有足够的军事力量反击，美方惹不起，就转头欺负遵守规则的中国，典型的捡软柿子捏。与此同时，他们还在台海方向搞小动作，宣布向台湾出售价值111亿美元的老旧武器，试图双线施压，分散中国注意力，妄想中国为了赎回船只在核心利益上让步。 可美方忘了，现在的中国早已不是32年前的中国，当年银河号事件我们只能靠外交艰难维权，如今中国海军远洋护航常态化，海外保障基地落地，有足够实力维护自身航运安全。 面对美方这种毫无底线的操作，中国自然不会惯着，要求美方立即返还被扣油轮和物资合情合理。 要是美方执意耍无赖，拒不归还，那中国完全可以对等反制，盯上那些往来台湾或其他地区的美国货轮，你能在公海拦我的船，我就能依法依规查扣你的船，看谁先扛不住。 美方总爱炫耀自己的“强大”，可这种靠军事力量践踏规则、掠夺他国财产的“强大”，不过是霸权主义的野蛮体现。全球贸易的根基是规则与信任，不是谁的拳头硬谁就有理。美方一次次突破底线，只会让更多国家看清其真面目，加速动摇自身霸权根基。 真要是闹到互相扣船的地步，受损的只会是全球供应链和美国自身的信誉，到时候美方就得好好掂量，到底是保住那点霸权面子重要，还是守住全球贸易中的既得利益重要。
