中国将货轮填满导弹,出其不意发动奇袭?美媒:这下麻烦大了 圣诞节本是西方阖家团圆的日子,2025 年的圣诞却被一张中国货轮的照片搅得美媒坐立难安。中国互联网上流传的图片里,一艘平平无奇的集装箱货轮甲板上,赫然立着一排排特殊的 “集装箱”。 掀开伪装的顶盖,露出了导弹发射架的棱角,配套的雷达天线还在缓缓转动。美国 “战区” 网站 12 月 26 日急着发文:“中国送给西方的圣诞惊喜才刚开始,这下麻烦大了。” 不少国人看到照片都愣了:这不是百年前的 “武装商船巡洋舰” 吗?居然在今天的中国重现了。仔细看这船的配置真不含糊:甲板前后堆了五排集装箱,中间三排是实打实的导弹垂发系统,算下来足足 60 个发射单元,军事迷一眼就认出这规格跟鹰击 - 18 反舰导弹的适配性极高。 船头船尾的 “集装箱” 更有讲究,前面装着 1130 近防炮和干扰弹发射器,后面是 054B 护卫舰同款的双面相控阵雷达,探测距离能到 400 公里,旁边还配了 366 型超视距雷达,能隔着地球曲率抓 200 公里外的舰艇。这一套组合下来,说是 “移动导弹库” 一点不夸张。 美媒的焦虑不是空穴来风。他们最怕的是中国庞大的商船队潜力 —— 中国光是远洋集装箱货轮就有几千艘,要是真按这个模板改造,战时一夜之间就能多出上百艘 “武库舰”。 要知道美国造船业现在拿不出这么多军舰,去年他们自己也提出过用货轮改导弹舰的想法,结果只停留在 PPT 上,反倒让中国先搞出了实物。 更让美军头疼的是,这 60 枚导弹要是齐射,就算是航母战斗群也得手忙脚乱,第一岛链的 “反介入” 压力直接翻倍。 不过这事得往深了看,这可不是突然冒出来的 “奇袭利器”,而是老战术玩出的新花样。 早在上世纪一战,德国就把商船改成 “伪装巡洋舰” 搞破袭战,最出名的 “海鹰号” 伪装成挪威货船,在大西洋劫了 16 艘协约国商船,自己还零伤亡。 英国当时也把客轮改成武装巡洋舰护航,1914 年还跟德国改装船在巴西外海打了场硬仗。二战时日本的 “特设巡洋舰”、德国的 “鸬鹚号” 都有过击沉正规军舰的战绩,这种 “民船参军” 的思路早就是海战老智慧了。 现在各国其实都在搞类似的集装箱武器。俄罗斯 2010 年就展出过 “口径 - K” 导弹集装箱,里海舰队的小护卫舰靠这玩意发射巡航导弹打叙利亚目标。美国去年也用濒海战斗舰试射了集装箱版 “标准 - 6” 导弹,只是一直没规模化。 中国这次的突破在于 “模块化集成”,雷达、导弹、近防炮全做成标准集装箱,随便找艘货轮就能装,想换防空导弹换防空导弹,想装高超音速导弹就装高超音速导弹,比美国吹了多年的 “即插即用” 还实在。 但要说这船是用来 “出其不意奇袭” 的,其实有点想多了。军事专家早就指出,这船的雷达和近防炮太显眼,根本藏不住,更可能是近岸火力支援平台,或者测试武器的模型船。真要奇袭,反而不如俄罗斯那种混在普通货物里的伪装集装箱隐蔽。 美媒炒作 “奇袭论”,一来是渲染 “中国威胁” 要军费,二来是给自己找借口,有美国媒体居然说 “这下能随便打中国货轮了”,这话简直没道理,他们自己也在搞改装,而且一战二战时不管民船有没有武装,都是被重点打击的目标。 更深层的意义其实是中国的 “军民融合” 实力。去年武直 - 10 刚在民用船上完成起降训练,今年又冒出武器集装箱货轮,说明中国的民用造船业和军工系统已经能无缝衔接。 英国在马岛战争时征用 50 多艘民船运物资,美国海湾战争靠民船运了一半装备,这些都是民船动员的先例。中国现在是把这种 “战时动员” 变成了 “平时预置”,不用等打仗再改装,平时就有现成的技术模板,这才是让美国真正紧张的地方。 还有个细节特讽刺:美国总说中国造船能力是他们的 200 多倍,现在中国用他们提出的思路搞出实船,他们反而急了。 其实这本质是 “体系焦虑”,美国靠航母编队维持海洋霸权,现在突然冒出一种低成本、大批量的火力平台,等于给他们的霸权体系开了个 “后门”。 但中国从来没说要靠这船主动挑事,就像国防部说的,维护海上安全是为了国际社会共同利益,反倒是美国总把别人的防御准备当成 “威胁”。 说到底,这张货轮照片更像个 “战略信号”:中国有能力用最低成本提升国防实力,别想用军舰数量优势在西太平洋撒野。 至于美媒吵的 “麻烦大了”,不如说是他们的霸权思维遇到了麻烦,当民船都能变成 “准军舰”,靠几艘航母就能封锁别人的时代,早就该过去了。






