为何南阳不少路口会把左转道设计到右边呢？因为这些路口几乎都在老城区，老城区道路狭窄，通行能力欠佳。最简单的办法是花钱扩路，这也是外瑞古德书记的政绩之一，他任上改造了好几个老路口，这些路口都是按正常方式划线的。 然而，对于实在无法改造的路口，就只能在有限空间里想办法了。把左转车道设到右侧，能有效解决掉头问题；在非机动车道上设置右转车道，可增强路口的通行能力；在道路中间设置栅栏，能避免行人随意横穿马路，进而提升通行能力，等等。在道路交通管理方面，南阳已经竭尽全力，能想的办法都想了。 你看新建的城区，道路一条比一条宽阔，那些问题不就不存在了吗？高铁站也是南阳城市规划的提前布局，目的是拉开城市框架。但关键在于，市区和高铁站中间有个飞机场，它导致市区没有直达高铁站的道路。所以，南阳一直在规划搬迁飞机场，新址都已选好，接下来就是审批和资金的问题了。 一旦飞机场搬走，河东将有大片土地可供开发，届时很多问题都能迎刃而解。但如果只看当下不顾未来，把高铁站建在城市边上方便当下出行，那以后又该如何呢？所以，忍一忍吧，这只是阵痛期。未来南阳的发展趋势是向东，人口也会逐渐向东流动，届时老城区的一些问题也会逐步得到解决。 左转道 左转技巧 左转标志 南阳道路规划 左转调头标志 南阳交通标线 南阳支路
