雷军回应小米YU7冬测成绩 无论是续航,还是能耗,抑或是充电效率。在汽车之家本次的冬季测试中,小米均为组内第一。这回,应该没人再对小米SU7的实力有疑问了。犹记得先前的“准冬测”,有不少人质疑测试环境不达标,实验温度应该在零下。这回真在零下了,小米的成绩照样还是门门优秀:跑得快、耗电少、充得快、加速猛,全面碾压特斯拉。从销量到质量,小米用成绩实力宣告:自己经得起考验。不知道此前高谈阔论的,这回还有什么要说的——总不能对着这成绩再吹毛求疵了吧?小米YU7冬季实测五项第一






雷军回应小米YU7冬测成绩 无论是续航,还是能耗,抑或是充电效率。在汽车之家本次的冬季测试中,小米均为组内第一。这回,应该没人再对小米SU7的实力有疑问了。犹记得先前的“准冬测”,有不少人质疑测试环境不达标,实验温度应该在零下。这回真在零下了,小米的成绩照样还是门门优秀:跑得快、耗电少、充得快、加速猛,全面碾压特斯拉。从销量到质量,小米用成绩实力宣告:自己经得起考验。不知道此前高谈阔论的,这回还有什么要说的——总不能对着这成绩再吹毛求疵了吧?小米YU7冬季实测五项第一






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alikrj
不是说充电损耗率最高吗
天下没有不散的筵席
不怕火化。买车还是靠谱一些好