真的被湛江客运这波操作整不会了。 高铁都开到家门口了，广湛高铁眼瞅着要把客流吸干，这帮搞大巴的非但不撤退，反手就是一个“超级加倍”。 2025年刚开局，湛汽集团一口气砸进来一百多台三轴旗舰，这是要跟高铁贴身肉搏的节奏？ 本以为随着最后那批高配尼奥普兰退役，公路客运也就该顺势躺平了。 结果呢？人家这辆全黑涂装的大金龙“黑金刚”一亮相，陆地头等舱的气场直接拉满。 大巴永远有市场，首先是价格，只是高铁的三分之一。其次是便利度，乘客通过App可以方便地订票或取消，大巴站点遍布乡镇方便就近搭车，免除赶高铁站的奔波之苦。三是大巴可进市区方便地到达目的地。别以为高铁很快，但最后是所花时间其实相差不大，还有一个很重要的原因，现在大巴不用进公营车站候客了，这为大巴节省了一大笔杂七杂八的费用，所以大巴才有底气以低于以往的价格揽客。 这个就是跟客流群体有很大关系，湛江到广州，乘客为何多？谁没事经常跑长途？首先是粤西地区人口多，然后经济不能说不发达，但是经济结构有问题，企业少，就业岗位少，自谋生做生意的多。所以就很多人会上广州办事，那这些人都是自己辛苦赚钱的，当然是能省就省，便宜的大巴总少不了市场。这个是决定性因素。
大力开碑手
多个选择，挺好
对对对你说的对
高铁站距离很多城镇太远。大巴车价格也不高 舒适度也还可以。 那些做顺风车的我才是无法理解。几百公里的路 跑十几个小时
用户16xxx14 回复 12-28 10:40
顺风车能到你住的那里接你，大巴能吗？还不是一样要去位置等？为什么现在交通选择这么多，还一样有黑车的生存空间？只不过是需求不一样罢了
用户18xxx91 回复 12-28 11:02
顺风车适合行李多的，特别女生，从你学校或者工作门口，直接送到你家门口，还帮你上行李，路上随时可以停车上洗手间吃东西，大巴车你还要搬重行李去上车点，到了还要转车打滴滴回家，如果是乡下农村那可不便宜
飞龙
南宁到广州的高铁刚开通时回桂平才1 12 元，把大巴搞死了后162 元！现在的广湛高铁降价，把大巴搞死了也会回原价。
用户17xxx63 回复 12-28 08:47
那是提速了
9527 回复 用户17xxx63 12-28 10:25
提速了，可以流通更多货、人，那平均成本是不是更低了？
JJV
支持大巴，平时不堵车的时候我非常愿意坐大巴
沙漠无水 回复 12-28 23:02
你怎么知什么时候堵车？
海豚 回复 沙漠无水 12-29 10:46
非节假日一般不堵车，除非遇到大车祸，这个概率很低。
岭南燕赵
萝卜青菜各有所爱，中餐西餐各有特色！而高铁和大巴则是满足不同消费人群的需求，同生共存互为补充，这就是市场，这就是现实。
呼叫等待
铁路真的不方便，坐个车都要兜兜转转，最终还离不开汽车驳接。特别是高铁站都在荒山野岭。
陈默似针 回复 12-28 14:04
看各人的，比如以前我们县城通绿皮火车，我们县城去广深都是坐火车的，高铁时代后县火车站不停客车了，那去十公里外市火车站坐普通火车的，去二十公里外坐高铁的，县长途汽车站坐大巴的都有，近年很多人也顺风车了
无聊来逛逛 回复 陈默似针 12-29 09:04
不会是新兴吧？
ka ka
你知道湛江去广州汽车最便宜现在多少钱吗？三四十都有，你高铁最低多少钱？高铁只是对住城区的算比较方便，下面市县的像雷州徐闻要不就是坐火车，要不就是坐大巴
用户16xxx68 回复 钢321 12-28 11:49
下面县市的比如雷州徐闻，单是去高铁站也要两个小时路程了，大家都是从出门开始算，真的差不多
钢321 回复 12-28 10:15
坐大巴，要6、7个小时，遇到塞车要8小时，容易晕容易饿，坐到屁股疼。。
用户10xxx70
高铁除了快，剩下的全是缺点。高铁站建在偏得不能再偏的地方我忍了，原以为下了高铁坐地铁，看起来不错，实际上所有的地铁站都建在鸟不拉屎的地方，你想去的地方永远都是除了打车，没有其他任何方便的办法。
多读多看 回复 12-28 18:55
建在边缘郊区容易卖也搞地产
小鲁
要么高铁，要么大巴，没有火车，真是搞笑
用户17xxx75 回复 12-28 09:00
广东省内就没有人想坐火车的，价格和便利都比不过大巴，速度比不过高铁。
qzuser 回复 用户17xxx75 12-28 09:25
我坐火车，别那么绝对！
网络言论搬运工
我发现广东确实好多好大巴，尤其是潮州那边
通灵大师
黑色车身，为了晚上不开车灯时隐形吗？你乍不涂隐身涂层啊[doge]
哦哈嘿 回复 萌萌的小猪猪 12-28 06:20
广东绝不多数高速晚上有路灯！
萌萌的小猪猪 回复 12-28 05:23
其实也没多大影响，城市路路灯足够了，高速半夜又不能走
雅茜拉蕾
廉江那么大的地方人也多，都没建高铁站，全都在吴川坡头那边远，下了高铁还在转班车，也废时间，还不如大巴直接到镇上😂
多读多看 回复 12-28 19:06
投资那么多高铁，提高GDP也不错
周公鄦夢 回复 12-29 00:05
湛江不要高铁，赶紧搬去廉江。我不坐这东西
球叔
时代在变，经济环境在变，管理方法也要变。为了适应多方竞争市场，交通运输管理部门要改变监管方式，松绑客运企业，以人为本，助力运输市场，促使百业稳健发展。
fu3337
水鱼号只是个补充，连竞争资格都没有
多读多看 回复 12-28 18:56
[滑稽笑][滑稽笑][捂脸哭]
凉辰梦瑾空人心。 回复 01-01 16:39
为啥都叫水鱼号[并不简单]
李卤味
水鱼号只到湛江，，湛江回雷州徐闻，还要转车一到两个小时左右才到，车票便宜的时候才五六十直接到县城，水鱼号完全没有性价比
沙漠的眼泪
大巴是在是在外湛江人出行的工具，高铁是外来人去湛江的出行工具。
多读多看
去南站提早1.5个小时，搭车上下车2个小时，湛江到家一个小时，这水鱼号玩不过大巴。只是多一个选择
吐槽 回复 01-01 09:31
这才是真实坐车过程，而且费用还多了，那些只算高铁开车到停车的说法非常可笑
多读多看 回复 吐槽 01-01 18:16
搭大巴平时常常不用100元，搭高铁300大洋，群众都不傻的
用户10xxx27
湛江水鱼号贵的要命
我的第二人格是怪兽
良性竞争
社会我浪哥人狠话不多。
我喜欢大巴，主要是便宜，高铁越来越贵了。而且大巴还能到家，高铁还得转车
用户15xxx89
坐火车坐高铁最大的问题就是买不到票，你想买二等座是没有的，就是逼你买一等座的票
三爷
两个水鱼号，一个慢还贵。另一个快一点，站点也偏僻。出了高铁站，打车费又要大出血，打车时间也不短。总结：耗时还贵，啊呸（浓痰）
三爷
两个水鱼号，一个慢还贵。另一个快一点，站点也偏僻。下来高铁，打车费又要大出血，打车时间也不短。总结：耗时还贵，啊呸（浓痰）
hy98096
高铁建设该刹车了，性价比远普铁低，普通老百姓(很有钱的除外)还是希望继续发展普铁。
吴华
这个价才是良心价
星星之火
每次回老家，最快是飞机到市里，一星期只有两班，县里-村里，算下来6个小时，或者做到隔壁机场，时间都差不多，如果不是特价机票，总费用大概500-600，高铁没有直达，转一次才能到市里，算下来8-9小时，县里只通普铁，如果要做普铁转一次，时间大概20小时，费用200左右，汽车最方便，直接从高速口上车，到县城，时间大概12小时，费用380，自己不开车，大多数情况下，会做汽车!
星星之火
回老家，飞机最快，也最麻烦，两头都要坐汽车，高铁价格最高，要转一次车才能到市里，还是要做两小时汽车，算下来时间比汽车快不了多少，绿皮车最慢，也最便宜，转一次车能到县里，汽车最方便，时间10-12小时，费用300+!
幸福就好
几十元搞定，坐个毛线
攻陷富士山
湛江是不是很穷？经常看到网上他们讨论坐车的各种费用对比？但听很多湛江人说他们民间很富裕
狂奔的蜗牛弟1 回复 12-28 09:49
富裕的只是少部分人，大多数是穷人！
9527 回复 12-28 10:27
珠三角也很多穷人[哭笑不得]
三爷
两个水鱼号，一个慢还贵。另一个快一点，站点偏僻。出了高铁站，打车费又要大出血，乘车时间也不短。总结：从出发地到目的地，耗时还贵。啊呸（浓痰）
西岭雪
感觉不是什么好事儿，早晚弄出事儿来！
三爷
两个水鱼号，一个慢还贵。另一个快一点，站点偏僻。出了高铁站，打车费又要大出血，打车时间也不短。总结：耗时还贵，啊呸（浓痰）
无名之人
20年前可是大巴的黄金年代，超载，打乘客，宰客，这都是他们干的，现在他们也有今天。
壹生有妳
高铁己经变质了120元的票380元才抢到手，车站上没下单也收鸡腿钱！转几次车，从东莞要入东站，再从东站转南站才有车回老家，到了老家又没车回镇上，又不到市里，再转两次车！表面上快实际花钱多又慢又麻烦！
用户18xxx16
都会晕车的人来说，大巴怎么都不好
大肚勇
坐大巴直接回镇上
黑过墨豆
分流客人，各取所需
日明
湛江是广东基本最穷的地方！！
专遛海狗 回复 12-28 10:55
你是没去过别的地方
沉默的狮子 回复 12-28 11:36
湛江穷的经济排到广东前十名
鈺祥
便宜，方便好。
江南
弱弱滴问：乘大巴不需安检不慌吗[静静吃瓜]
幸福就好
高铁价钱是大巴东4-5倍价钱！还要转来转去，时间差不多！最好是火车卧铺，睡觉到天亮价钱低
用户10xxx75
双层的吗。
黒巣
其他省份没有滴滴站点巴士吗？我这边从县里到市里35块，因为没有县里到广州直达的所以在市里转一趟就在下车的站点去到广州二十几块，加起来就60来块一个人，提前预约好时间方便得很，比那些狗屁顺风车还便宜得多。所以大巴怎么会倒闭？
晴 天
支持！多些就业岗位
♈♉♏♎♍♌♋
比大细水鱼号的价格平点就没问题
来宾7496
确实如此，高铁虽然快捷，但是这仅仅适合那个公费出差、有保险的单位人士，甚至就近高铁站的富人，一般人还真的不大合适，首先不是票价，2~3百的票价随便普通人都出的起，只是高铁站位置偏僻，加上去高铁站的时间和路程总体时间来说相差不大
淡然
最好是高铁，大巴，拼车群都可以，多个选择谁不愿意[滑稽笑]
lh8878
三分天下
班班
最恶心的是把卧铺禁了留一个臭的要死的大巴。
腾翘
高铁的存在并不是为了取代大巴车的，就象附近开个高级餐厅，并不会影响街边大排档的生意。
用户17xxx63
✌️
用户13xxx81
这文字水平，到底想表达什么？先抑后扬？先扬后抑？还是抑抑扬扬，扬扬抑抑。写的乱七八糟！
用户10xxx04
广州深圳大巴29.9不香吗？直接上车，不用花2小时去高铁站。之前还做过9.9呢
XJW
10年前城轨刚刚有的时候坐城轨，城轨加价后坐公交。公交缩班后骑自行车，大巴降价后看心情骑自行车还是坐大巴。
澄州传奇
黑色大巴夏天成为超级吸热器
duyongkai 回复 12-28 09:33
没坐过黑色大巴的乡巴佬
安然流年 回复 12-28 08:36
你以为人家不开空调？
做人要诚信
有高铁，就用不到汽运了？节假日，你看看有多少人买不到高铁票的？而且现在有很多大巴送人送的很到位，不用转车！
用户14xxx06
错位竞争，航空舒服的桌椅，两三百的价格去珠三角我觉得可以
请好好看看
绿皮车性价比最高
D L M
大巴晕车，空气差，不安全
陌路人
还有卧铺就更好了
......
[无奈吐舌]不赶时间谁去做水鱼号？
Lily
坐大巴晕车，太难受，能坐火车尽量坐火车。
leslie2011422
我们这刚开通的汉口到宜昌的高铁，沿途的车站个个都是离市区几十公里，价格还贵，谁愿意去坐。以后人口减少了，哪有那么多人坐，高铁应该降降温了，许多重复建设
紫竹隨笔
高铁有不能到所有地方，大巴作为补充
枫い
粤西水鱼号
启航
高铁票你想买时，是买不到，客车就容易多了。
用户15xxx19
这个短途还是很有市场，如今基本村村通公路，好的客车大巴安排好线路，出行也便利[点赞][点赞]
根号三
现在好多朋友都宁愿坐大巴车了，深圳回来才几十块钱，五六个小时，顺风车加高速费要200出头，八九个小时，各种兜路拉客送客
九天
一百多万人，永远有坐不上坐不起高铁的。
用户17xxx38
湛江的大巴 都是拉生蚝到珠三角，顺带拉客[滑稽笑][滑稽笑]
si
高铁适合点对点大人流的，800公里以上适合飞机。
用户11xxx23
高铁出行并不是适合所有人，大巴车什么时候都会有一席之地的。
用户53xxx34
大巴车坐一次吐一次，晕车的人真怕了
用户14xxx82
堵车的时候，大巴就不好了。
自欺欺人
2000年前后，湛江来回广州的直达快巴要180，现在油价涨那么多，票价反而降了。
很神
同样是粤西阳春，有大巴那时，顺风车是150-180，后来没大巴了，平时直接200，年节300还要分摊高速费，爱坐不坐
利利
时间就是金钱。。。
用户87xxx05
就搞过年这一波行情了
新起点
多开通一条高速，至少减少500个就业岗位
用户12xxx87
湛江到广州39.9，这价格够亲民的吧
骂我必会破财倒霉
湛江到广州没必要去高铁了吧？同样几个小时，价格也便宜
欢欢
大炮茂高铁站一个又一个重复整到茂南区，高信化3大人口县级市后妈生的，乱弹琴。
byxl
抓住最后的机会搞点回扣，再不搞钱，公司就没有钱了
用户38xxx40
选择高铁不单单是快，其实中短途市区到高铁站的时间有时都占用了四分一甚至更多，更重要的是安全。
海豚
水鱼号，干的过谁？？？
风云
要是还有卧铺车的话，我连车都懒得开了
用户10xxx45
晕车
文文
茂名到广州豪华大巴最低才60，高铁优惠时180，价格差那么大，时间相差两小时。大巴直接到市区，高铁还要挤地铁回市区，加起来到达市区的时间相差不多
黑色咖啡
高铁 去站麻烦 出站麻烦 现在坐大巴车舒服 十来个人一车 价钱还便宜 😂
色虎
湛汽是国企，不差钱😂
三雷换鼓
政府有补贴、油价补贴。从霞山到广州却用了12个小时。为什么，客源点分布广，全把霞山各客源点客装完才真正出发。
秦国哲人
生存的生死较量
成哥仔
换个色更和谐，我钟意云浮汽运的橙黄
北极啊星
大巴和高铁都可，但现在的顺风车真的是严重变质了，不是简单的顺路赚点油费了，三百公里到处兜客得七八个小时才能到，都是电车而且也全都收高速费，还有些让你取消订单的，甚至车和司机都不符的，各种问题，现在的顺风车吃相太难看，遭人诟病，如果不是很多行李的还是不要坐顺风车了。