楼下每天都会看到一堆剁椒鱼头，都是一群小姐姐在开，我们科室也有两个妹子买了。一开始还会觉得划算，才不到五万就开上车，但是时间久了就能听到她们吐槽了：购车价只是开始，真正烧钱的是时间成本。 5万内的小电车多数续航不足，每周都得多花2-3小时找桩、排队、等待。好几次我坐她们的车出去吃饭，看见电量槽都是不足一半的，都是刚刚好能到目的地而已，让人挺焦虑的。 不过我表妹买的零跑T03让我挺改观的，居然能跑三百多公里，和我家的小油车一样了，一周也就充一次电，而且还送了个家充。她和我说现在还有9500优惠，花了4万多就拿下了，没比我科室里那些小车贵多少。这样算下来这小车还挺值。【来自懂车帝车友圈】
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![我咋感觉这女孩不简单呢？[抠鼻]](http://image.uczzd.cn/18077026924739147056.jpg?id=0)
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Reborn
300公里，这天气实际估计也就在150-180左右
重案组之虎曹达华 回复 12-28 20:58
有魔改的，加装一个柴油取暖器，与风口对接，再加一个换气口，解决冬季开车靠电取暖
珍惜 回复 12-28 14:40
五菱宏光迷你300的，这种天气不开暖风的情况下可以开到260公里，开暖风就不好说了，你也不知道暖风开多久，没法统计！
远行者-逆水寒
如果尼古拉斯特斯拉能多活二十年，大家早就用上真正意义上的无线充电了！你在北京可以充成都的电
国产 回复 12-28 19:24
想多了
国产 回复 12-28 19:24
微波炉
又想删我回复
我17年就开电动车了，到现在只有在大节假日在高速等过充电桩，那些老是等桩的怕不是有什么毛病？回到工厂插一下私桩又能慢慢充了。
起床失败
一群二。。。人家是软广告。还一头劲的当真了
一棹烟波
实际没啥时间成本。随车充功率1.6千瓦左右，家里随便一个10a以上的插座都可以。谷电是22点到第二天8点，十个小时，算上损耗就算充个十四度电。也足够这种小车开个一百五六公里吧。当然回家场地受限制没法充那就没办法了。
隔壁王哥 回复 12-28 19:11
每个人在工作地都有家？都有车位？
风姿物语！狼 回复 隔壁王哥 12-28 20:09
在工作地没方便的充电地方，你买电车干嘛呢，给自己找不自在，挤公交，挤地铁，骑共享单车最划算
不知晦朔 无意春秋
零跑给你多少钱？我五菱给你两倍！
用户10xxx52
电车自燃出不来你就老实了，智能化越高，对普通人越不友好[微笑]
大一统
[哭笑不得]剁椒鱼头
超超我来了哈
图片应该是日本的吧
老汉儿巴适得很
还得是五菱迷你货真价实[点赞]
幸福一辈子
我就不买