最新快报！ 12月27日，财联社援引日媒消息，日本防卫省出手了，给了制造业巨头川崎重工业公司一个重磅处分：停止参与招标2.5个月。看似是一次纠错行为，实则是对军工丑闻捂不住后的无奈“断臂求生”，背后的账目，其复杂性远超想象。 我查阅过日本防卫省的处罚记录。这2.5个月的禁标时间，在军工领域堪称重磅处罚。然而，与川崎重工长达20年的造假时间相比，此次处罚显得过于轻描淡写。 川崎重工的问题出在潜艇发动机上。多年来，他们在向海上自卫队供货时，一直在篡改燃油效率数据。改完的数据看似完美，但实际潜艇出海，能航行的距离比标注的短很多。此外，他们还利用维修潜艇的机会，进行虚假交易，攒下高达17亿日元的秘密资金。这些资金并未用于国防建设，反而是被用于员工福利，购买游戏机。 早在2024年8月，川崎重工就被曝光改船舶发动机数据。当时，大阪国税局还查出，在2017到2023年之间，公司逃税高达13亿日元。两项错误累积起来，处罚仍然轻描淡写。 北海道拓殖大学的佐藤丙午教授曾指出，日本本土军工企业发展困难重重。主要原因在于过度依赖美国技术，而自己研发的动力却越来越弱。川崎重工的造假，正是这一问题的集中体现。 防卫省并非不了解这些问题。然而，他们却不敢深入调查。日本军工相关的上下游公司之间联系紧密，川崎重工牵扯其中的企业众多。若真要彻查，恐怕会影响整个军工采购体系的运作。 正因为如此，此次处罚显得轻描淡写。所谓的“断尾求生”，实际上只是川崎重工为了维护自身小部分利益而做出的无奈选择。而真正需要保护的，是整个军工采购体系的声誉。若丑闻彻底传开，日本军工产品的国际信誉将受到严重损害。 此前，神户制钢、三菱电机也曾被曝光过材料造假，最后都是罚点款、禁标一段时间便草草了事。这种处理方式只会让更多企业觉得造假无伤大雅，无法起到震慑作用。只会让军工造假的黑幕越来越厚实。 各位读者对此有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
