美军是真的拼！ 为了把“贝拉1号”油轮拦截下来，都已经整整5天了，穷追不舍，这次居然听说还准备把美军海上特种反应小组都派出去强制拦截， 这场追逐，从21号清晨开始。当“贝拉1号”拒绝美军登舰，开足马力逃离时，一场猫鼠游戏就在加勒比海上演了。这艘悬挂巴拿马国旗的油轮，已遭美国制裁。 油轮为了摆脱追捕，关闭了船舶自动识别系统，还在海上不断进行急转弯的“蛇形机动”。美军一开始负责拦截的海岸警卫队，因人手不足，行动屡屡受挫。有说法称，他们一度因“专业人手不够”而暂时放弃。 这场行动的直接命令，来自总统特朗普。他16日下令对进出委内瑞拉的所有受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。但最新消息显示，白宫官员的措辞已经调整，改用“隔离”一词。这种措辞调整，是为了规避局势升级。 僵持5天后，美军决定动真格。他们正在集结力量，准备强行登船。被调往该区域的，就包括训练有素、专门负责登船作战的海上特种反应小组。这支精锐擅长从直升机索降，能在30秒内控制驾驶舱。 油轮的命运，从它被盯上那一刻起，就已十分艰难。美军利用全球近300个基地构成的网络，可以调动卫星、反潜机和军舰，织成了一张天罗地网。它能够躲避的航道和愿意接收它的港口，几乎没有。 扣押油轮，表面上是打击所谓违反制裁的“影子船队”。但本质是“把国内法当国际法用”。其目的是彻底扼杀委内瑞拉的石油出口，截断其最重要的经济命脉。业内专家警告，该国的储油设施即将告满，石油生产面临停摆风险。 委内瑞拉政府多次谴责，美方的行为是“海盗行径”。其副总统更直斥这是“盗窃与劫持”。在法律上，美国的行动存在巨大争议。美国自己并非《联合国海洋法公约》的缔约国，却在公海上依据本国法律强行执法。 这场海上追逐，影响远超两国之间。若局势升级，可能推高全球油价。美军此前扣押的“世纪”号油轮，原本装载的约200万桶原油目的地就是中国广东。这提醒我们，航运路线风险与保险成本正在飙升。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
