这是一张2025年中国乘用车的十大销售目的地国家的表格，注意这里面没有美国，没有日本和韩国，也没有主要欧盟国家。也就是说，在2025年中国乘用车在全世界的非最为消费力强大国家市场已经实现了出口飙升，已经从欧美日韩这些传统汽车大国手里争夺走了巨大份额，如此一来未来就会出现三大趋势：第一，如果中国生产的乘用车的科技更高于欧美日韩这些传统汽车强国的产品这个道理成立的话，那么出现在此表格里的这些国家的消费者未来汽车消费的水平将比所谓的汽车发达国家本国所销售的汽车产品更高级，更有科技含量，且更具性价比，也就是现在并不发达的汽车消费市场将开上更好的中国汽车。第二，未来，欧美日韩等汽车发达国家一旦全部或者某些国家被中国汽车打开了市场，那么中国制造汽车对这些国家的汽车产业的摧毁力将更为巨大，欧美日韩制造的汽车产品将更加不具有竞争力。第三，更不要忘了，中国才是全世界最大的汽车消费市场，中国政府现在还是非常公平对待全世界的汽车企业，但是，如果欧美日韩长期对中国制造汽车关闭市场，那么未来中国也要对等关闭西方企业在中国的市场，并以此逼迫欧美日韩对中国制造汽车打开大门，那时候，中国汽车产品一样是赢。不管如何，我看在3年内这些都能见分晓，所以如果中国汽车想成就世界品牌，再坚持三年五载是必须的。
