应该有超过40~50%的车主拒绝接受问界M8的建议起售价。 他们选择的是40万以上的版本，已经超越BBA的SUV在华销售均价。 A+BBA
应该有超过40~50%的车主拒绝接受问界M8的建议起售价。 他们选择的是40万
京枢
2025-12-29 17:23:20
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锤子剪刀布
华为只做另外50%的人的生意，不在意这50%的看法和承受力
随遇而安晴朗
前两天去试驾了，确实不错。比我现在开的这辆奔驰，智能太多了，国产车比我想象中的强大多了。
浪不过三不会死 回复 01-05 15:31
坐了一次s9，再开雷克萨斯的es300h 瞬间不香了。
Fiona
看见奔驰保时捷我都会觉得 没钱买新车还想装 哈哈哈哈
用户10xxx22
现在买华为系智驾汽车的，要么是人家玩bba很多年换车，要么是社会知识精英阶层，都是金字塔往上的那群人
用户17xxx83 回复 01-03 19:42
要是我身边不是还有两个问界车主，我就真信了你了
用户10xxx22 回复 用户17xxx83 01-03 21:37
你老板吧，哈哈，日吹大本营来的
用户10xxx27
开了M8还有谁再去开BBA？
用户10xxx58
人现在越来越清醒了，越来越现实了，不会为了个标花大把溢价的钱了
用户10xxx59
华为就是一个骗子忽悠奸商。
用户11xxx39
人家买M8不需要装，老气的BBA好下架了
dddd
殖人如丧考妣系列。
以前
去年十二月31日看到两台问界M7等红灯，今年一月一日公园附近看到两台行使中问界M9。现在路上看到问界机率越来越高了，座标东莞。
爱华为
还得是增智慧群体啊，卖便宜了，还不乐意，哭着喊着让涨价，看来是真喜欢😍
zkiller 回复 01-02 00:10
人家不用额外增也有足够的智慧，而你再增智商也是负数
爱华为 回复 zkiller 01-02 06:59
哄蒙接入大脑
鹏骋
不吹不擂个人认知，华为做产品从来都是先卖后改，一路优化固化再优化直到成熟，最开始上市一定有很多问题，犹如当年做手机一样P9之前的手机有多垃圾，但后面出来的直到P40系列，易用性和稳定性以及创新等都得到用户认可。智驾系统也一样，最先的问界M5发展到今天，至少从算法软件逻辑上已经优化趋于成熟，而智驾背靠他自有的盘古大模型，车终端卖得越多收集到用于推理和训练的数据要素越多，智驾表现就越成熟。当然汽车工业不是仅靠智驾一个点，还有其它很多方面，比如工业设计，制造工艺，空气动力，电子元器件传感器可靠性等等这些部份与BBA的比较是另外一个层面了。拆开看，各有优劣。国内采用华为乾坤智驾方案的那么界，但界界适配有不同，不建议一概而论！
阿道夫强力去尤
BBA凭什么卖这么贵？