【欧空局取消国际空间站商业货运服务采购计划】欧洲航天局（ESA）已取消向国际空间站（ISS）采购商业货运服务的招标，理由是"计划性调整"。该采购计划旨在帮助欧空局履行其在空间站共同系统运行成本（CSOC）框架下的义务。CSOC框架明确了各合作伙伴在空间站日常维护方面的共同责任，包括人员和货物运输。过去，欧空局通过自动转移飞行器（ATV）向国际空间站运送货物来满足CSOC义务；近年来则改为向美国航空航天局（NASA）的猎户座（Orion）飞船提供欧洲服务舱（European Service Module）来履行承诺。为确保欧洲在轨持续存在至空间站计划的2030年退役节点，欧空局曾准备再次承诺某种形式的实物服务。2025年10月3日，欧空局发布了CSOC货物商业采购抵消（3CPO）倡议的招标公告，寻求商业运输服务向轨道实验室运送4900至5000公斤的加压货物。根据招标要求，该任务拟作为"战略抵消"，为欧空局宇航员争取飞行机会。但公告明确规定，此项采购能否推进，取决于成员国是否在2025年11月26日至27日的部长理事会会议上同意为该计划提供资金。在11月底的会议结束后，欧空局曾宣布成员国"已同意实施短期行动，确保欧洲宇航员在国际空间站按计划运行至2030年之前能够获得进入机会"。这一表态一度被视为对3CPO倡议的积极信号。然而，欧空局于12月17日正式取消了该招标，理由是"实施计划性调整"。尽管官方声明未提供更多细节，但在12月17日至18日举行的第342届欧空局理事会会议后的新闻发布会上，载人航天与机器人探索总监丹尼尔·诺伊恩施万德（Daniel Neuenschwander）进一步说明了相关情况。当被问及欧空局职业宇航员拉斐尔·列日（Raphaël Liégeois）的国际空间站飞行任务延迟问题时，诺伊恩施万德未能确认任务的新时间表。列日原定于2026年前往国际空间站，但总监表示："他的飞行时间将明确安排在下一届部长理事会之前。"下一届欧空局部长理事会预计于2028年底召开，这意味着列日的飞行机会可能延迟长达两年。诺伊恩施万德解释称，该延迟与机构"运输清单"的持续讨论有关，并表示"目前有两个可选方案"。但他同时强调，2025年不来梅（Bremen）部长理事会会议期间做出的决定和资金承诺，将完全覆盖列日飞行任务所涉及的CSOC义务。
