2025回望，华为乾崑让辅助驾驶，从“尝鲜”变成“日常” 如果问2025年开车和以往有啥变化没有，相信不少人的答案会是开车比以前变得简单了，辅助驾驶这个以前看起来特别“高大上”的功能，正在走进我们的日常生活，成为每天通勤路上离不开的“靠谱帮手”。 作为普通车主，这点我是深有体会。今年年初的时候，还总觉得“燃油车谈智能”是噱头，可到了8月上汽奥迪A5L Sportback上市，才发现原来燃油车也能这么智能。像是精准的车道保持，流畅的领航辅助，这些以前只有在新能源汽车上才能感受到的黑科技，如今在燃油车上也开始普及了，“油电同智”不再是是空话，而是成了燃油车司机实实在在的感受。 而华为乾崑在年中举办媒体试驾后，乾崑智驾ADS 4也开始了全面推送，这让驾驶辅助的体验感又上了一个新台阶。以前遇到施工占道、突发障碍物的时候，第一反应就是握紧方向盘，而现在ADS 4的反应比我还快，它能提前识别前方路口的行人，然后进行平稳减速避让。要是遇到路面下沉的井盖，也能丝滑的变道绕开。华为乾崑累计365万次的避碰撞记录可不是凭空来的，而是车主实实在在跑出来的。而鸿蒙座舱HarmonySpace 5更懂用户心思，下班路上会主动推荐附近的充电站，冬天上车还能自动打开座椅加热。难怪有140万用户选择，这就是对华为乾崑最大的认可。 而到了下半年，华为乾崑智更是迎来了爆发式增长，9月深蓝S09把华为乾崑智驾ADS 4做成全系标配，15万级的价格就能让普通家庭也能享受到高阶辅助驾驶。11月乾崑APP上线，10天就有50万人下载，在上面能查辅助驾驶的安全分，还能预约停车、充电，以后洗车、缴费也能一键搞定。到12月，搭载华为乾崑智驾的车型突破140万辆，月销量超10万台，路上越来越多的车使用乾崑智驾，说明大家都用行动投了票。 其实华为乾崑也没喊什么宏大的口号，就是用一个又一个落地的功能、一款又一款合作的车型，让智能驾驶走进了寻常百姓家。它让我们明白。智能出行的核心，不是多炫酷的参数，而是让每一次开车都更安全、更省心。
