1704公里超长续航SUV小鹏G7来了增程车卷续航，是个很低性价比的买卖。前几年理想刚卖火增程，密集的跟其他厂家的油电混动和插电混动路线打骂战的时候，有个很有意思的现象：彼时大电池的插混车非常稀缺，理想本来在纯电续航方面有很大优势，但官方宣传的却不多。而是专门找了冰箱彩电大沙发这个更外化的卖点。不仅中高端市场，入门级市场也类似，秦L上市并非像秦plus上市那样广受好评，反而遇到了馈电油耗下降的并不多、通过加大油箱来强行拉长续航的两次比较密集的质疑。可见加电池也好，加油箱也好，拿来打性价比还行，拿来立车的溢价卖点不行。而且要考虑到，紧凑级小车本来车短车轻载重不高，本来就在能耗上占优势，对面定位中型乃至中大型的车，也俯下身去卷纯电续航或者综合续航的性价比反倒是更低的。所以大电池增程虽说确实是个趋势，但要搞清楚它对买菜车市场下一步在哪降本还能打动消费者的指导意义更大，对中高端市场来说光卷续航是不够的，有这功夫，在车上多探索点冰箱彩电大沙发2.0的更舒享化的东西，才是冲高的正道。大v聊车 新款小鹏p7+超级增程来了
