饭都快吃不上了，光谈安全有啥用？刚在和俄罗斯的边境修完280公里长的围墙，作为北约国家的拉脱维亚竟然想把通往俄罗斯的铁路给拆了，这导致两派吵得不可开交，大半老百姓都摇头反对。 一边是拼了命要搞的“安全防护”，一边是关系十几万人饭碗、占全国11%GDP的经济命脉，到底哪个更重要不言而喻。 最近拉脱维亚的国有建筑公司正式宣布完工，说是为了打击非法移民，目前已经建好的99公里围栏里，72公里都能用了。 而且这工程不便宜，总预算差不多1.66亿欧元，其中一部分钱还是欧盟给的专项边境防护资金，官方说这墙能保护老百姓安全，接下来还会装更多监控设备，把防护做到位。 可墙刚修好，更激进的想法就冒出来了，那就是拆铁路，拉脱维亚总统11月底就说了政府正在讨论把通往俄罗斯的铁路轨道拆掉，理由还是边境紧张，要保障安全。 这话一出口国内立马分成两派，军方说这些铁路要是留着，万一有情况，对方的坦克能顺着轨道快速推进，是个大隐患。 但反对的声音更响，尤其是靠铁路吃饭的人，交通部长说这几条铁路总长1800公里，是拉脱维亚和俄罗斯、白俄罗斯还有中亚做贸易的命脉，好多货物都靠这运。 要是拆了，货运量肯定暴跌，港口要亏损，小旅馆也盼不来俄罗斯游客了，更关键的是这铁路相关产业撑着全国11%的GDP，拆了之后不少工人可能要失业。 老百姓就是担心影响生计，这两年因为和俄罗斯关系紧张，天然气都不从那边买了，冬天暖气费都翻了倍，再拆铁路，日子更不好过了。 俄罗斯那边也发了话，说拆铁路纯粹是自毁经济，最后吃亏的是拉脱维亚自己，还嘲讽他们“是不是想拆了卧铺车厢当暖气”。 现在这事还没定下来，政府说要到2026年初才能出最终结论，还要和邻国商量，一边是想靠筑墙、拆铁路求个安心，另一边是实实在在的经济利益和老百姓的饭碗，至于最后选哪边有那么难吗？
