利用海南封关的包裹转运优势，我13天赚了3421.76元。 我的想法比较简单，

利用海南封关的包裹转运优势，我13天赚了3421.76元。 我的想法比较简单，就是做一个转运代理服务。很多人想买日本、韩国、新加坡的东西，但是不知道怎么处理海关和物流问题。我就用海南低税率的优势，帮客户把东西从海外采购过来，再转运到内地。 我先建立了一个微信社群，发布一些转运案例和收费标准，收取的服务费大概是商品价格的5%到8%。前两周的生意还不错，陆陆续续有人下单，我每天花4到5个小时在客户沟通和订单处理上。十多天下来，总收入达到了3421.76元。虽然单笔利润不大，但量不少，我特别满足。 尝到甜头后，我就想要不要把这个业务做大。我打算建立一个正式的转运平台、要不要招几个客服、要不要在海南设立物流仓库。我甚至开始研究怎么拿转运的正式资质，还想过要不要跟大的快递公司合作。为了做这些事，我投了不少钱去咨询、去考察。 结果现实给了我沉重的一击。首先，海南的仓储成本比我想象的贵很多。其次，物流资质申请流程非常复杂，我光咨询就花了两周时间。最后，我发现已经有专业的转运公司在做这个生意，他们有完整的供应链和低成本优势，我根本竞争不了。我试过降低服务费来吸引客户，结果反而做成了亏本生意。折腾了接近一个月，我不仅没赚到钱，反而把前面赚的都亏进去了。 这个经历让我明白了，海南封关虽然打开了机会的大门，但不是每扇门都适合我走。 现在我改变策略了，我看看广告赚零花钱，每天大概20到50块，一个月差不多1200块左右，轻松又省心。 我手里还有个长期在做的项目叫流量掘金，已经坚持5年了。这个项目我就是按照既定的玩法去获客，每个月能稳定拿到6000块左右，如果再花点心思优化，能到7000到8000块。相比那些看起来机会多多的新风口，这个项目更靠谱。 我的结论就是，再大的政策红利，如果你没有相应的执行力和资源储备，也只能看着机会从手指缝里溜走。与其每次都追新风口，不如守着一个能长期产生收入的项目，慢慢把它做透彻。这样的收入虽然看起来平凡，但最踏实。