2025年12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税” 其实日本的离境税并不是今年才有的“新鲜货”。早在2019年1月，日本就加了这么一道“国际旅客出发税”，当时标准是1000日元。 刚开始大家也没太在意，毕竟出国一趟，机票、酒店、消费都不少，这点“小钱”还能接受。可这几年不一样了。全球疫情一折腾，旅游业差点“熄火”，日本的经济也有点扛不住。 好不容易熬到选择，日本首相却发表了武力涉台等敏感言论。日本这回动起了“脑筋”：既然游客锐减，干脆把税涨一涨，一次收个痛快。 这税怎么收？很简单，只要你买国际机票或者船票，系统自动给你加上，跑都跑不了。只要你是离开日本的“国际旅客”，无论你是本地人还是外国人，一视同仁，人人平等。 但实际上，最“肉疼”的，还是咱中国游客。很多人关心，这次离境税从1000日元涨到3000日元，意义在哪里？其实，日本旅游部门自己心里清楚： 现在日本最离不开的就是咱中国游客。每逢小长假，东京等地到处都是咱中国游客的身影。日本各大百货商场、药妆店、景区，哪家不靠中国人撑场面？ 这一涨价，算下来日本每年就能多收几十亿人民币。可这钱收得“名正言顺”吗？日本政府说，“为了提高旅游体验、改善基础设施”，可明眼人都知道，这就是直接向游客“要钱”。 尤其是中国游客，成了这波离境税涨价的“主力军”，日本这算盘打得真是：赢麻了！最关心的肯定还是咱中国的朋友。 有人觉得，区区一两百块钱，影响不大，毕竟去日本玩一趟，总消费早过万了。可也有人心里不舒服： “我去你那儿花钱，买东西、吃美食、住酒店，一路上给你创造这么多收入，怎么走的时候还要‘过一道关’？” 更有不少老司机吐槽：“日本这点小心思太明显了。行情好的时候，想着怎么多赚咱中国人的钱；行情一差，就各种变着法涨价，割一茬是一茬。” 有人甚至打趣，“以后日本机场都能改名叫‘收割站’了。”其实这几年，随着日韩汇率起伏、物价上涨、服务缩水，不少中国游客已经开始“用脚投票”。 日本政府这操作，明面上是“开源”，背后其实还藏着不少无奈。旅游业成了“救命稻草”，但无脑政客一来，咱中国的游客断崖式减少，日本旅游业“熬”得够呛。 日本自然不想放过日益减少的中国游客。可问题是，这种“割韭菜式”的涨价，真能长久吗？一旦把游客逼跑了，后果谁来买单？ 而且，旅游业的“回头客”最重要。你让人觉得不舒服、被强买强卖，再多的宣传都没用。日本这次离境税涨三倍，看似赚了短期的钱，但长远来看，未必是明智之举。 其实，日本对中国游客的依赖，早就成了公开的秘密。中国游客人多、消费力强，去一趟日本，吃喝拉撒住，全都带动当地经济。 很多日本商家甚至会说中文，连菜单、路标都有中文。可以说，咱中国游客已经是日本旅游业的“顶梁柱”了。 这次涨离境税，日本政府嘴上说是“平等对待”，但实际上更想的是让中国人多掏点钱。只不过，这样的“小算盘”玩久了，效果到底好不好，还真不好说。 毕竟，现在出国选择多了，咱中国游客也越来越理性。谁的钱都不是大风刮来的，花得值才是王道。 说到底，这波离境税涨价，对咱中国游客还是有影响的。经济压力大的人肯定会多考虑一下，尤其是带着全家出行的，费用直接上去了。 体验感也会打折扣，很多人会觉得“花钱买不痛快”，以后再去日本的积极性就没那么高了。但也有一部分“铁粉”觉得，离境税贵就贵点，反正还想去日本买买买。 毕竟日本有些产品、服务，确实有独特的吸引力。不过，随着国内旅游越来越发达，咱中国自己的好地方越来越多，选项变多了、日本的吸引力就没那么“独一档”了。 这波离境税涨价，日本政府现在看着“赢麻了”，但未来会不会“打脸”？还真难说。短期内，可能收入是涨了，但一旦游客数量下降，旅游业整体收益就难说了。 再加上中国游客的选择越来越多，日本如果不再“讨好”游客，结果很可能适得其反。现在的全球旅游市场已经不再是“你有我无”，咱中国游客要的是性价比、体验感和舒心。 谁要是摆架子、动不动就加价，迟早会被“市场教育”。日本的离境税涨价，其实给所有旅游目的地提了个醒： 游客不是提款机，服务和体验才是最根本的竞争力。咱中国游客的消费观念早就变了，大家要的不是花多少钱，而是花得值、玩得开心。 未来日本会不会因为这波操作“后悔”？时间会给出答案。只希望各国都能明白，和游客做朋友，才是旅游业的长远之计。别总惦记着多收一笔，等到游客真不来了，再想挽回就晚了。 参考资料： 《日本计划明年大幅提升“离境税”》——北京商报
