中国国航 1、每一年元旦到春节都是运输的高峰期，中国国航最近一段时间股价走出了一

中国国航 1、每一年元旦到春节都是运输的高峰期，中国国航最近一段时间股价走出了一个大的圆弧形底部，而且股价经过震荡上行突破了前期底部的高点，而且成交量也伴随着放大，从技术图形上面来看，这种图形往往在后期股价表现不错，从压力位上面来看，股价前面11元附近才是公司的压力位，所以说目前股价9块3毛7，有进一步反弹的迹象。 2、2025年前三个季度的净利润18.70亿，同比增长37%，目前动态的市盈率达到603倍，总市值1,635亿。很显然当前的估值水平已经非常的高了，但是不是短期的现象，我们再来从它全年的业绩，看它的估值水平到底怎么样。 3、这几年航空运输业的日子都不好过，公司从2020年疫情开始，一直到2024年，连续4年都出现了大幅度的亏损，亏损幅度最大的是在2022年达到386亿，2024年利润亏损大幅度的减少，只亏损了2.3亿，2025年前三个季度公司大幅度的盈利达到18.6亿，同比大幅增长37%，从这些数据我们可以判断从过去大幅度的亏损已经在2025年基本面出现明显的回暖，如果后期利润进一步大幅度的回暖的话，股价有触底反弹的基本面配合。 3、2025年12月3号中银证券给该公司做了业绩预测，2025年全年净利润15.6亿，2026年将达到65亿，2027年将达到102亿。从这些数据我们可以判断，未来两年公司的利润呈现爆发式的增长，这也是推动股价触底反弹的基本面逻辑。从业绩增速上面来看，2026年整体的业绩增速将达到4倍以上，2027年整体的业绩增速也将超过60%。2027年的利润对应当前1600多亿的市值，那么市盈率的水平一下就下降到了16倍左右。基本面大幅度的改善股价有触底反弹的要求，市盈率的水平会被迅速的降低，有利于股价在后期展开进一步的反弹。 关注牛小伍