004核航母落空？美媒：除关键术落后，多个原因让中国没必要造它 中国这一步步的进步本身就是对“技术落后”论调的最好反驳。2012年辽宁舰入列，咱们从改装航母开始摸透航母建造的基础逻辑；2019年山东舰服役，实现了自主建造常规动力航母的突破，甲板布局优化后舰载机出动效率提升30%；2025年11月福建舰正式入列，更是直接跳过蒸汽弹射，用上了更先进的电磁弹射技术，成为全球唯一拥有常规动力电磁弹射航母的国家。 福建舰入列后很快完成歼-35隐身战机、空警-600预警机的多架次弹射起降训练，验证了电磁弹射系统的可靠性——要知道电磁弹射对电力供应要求极高，常规动力都能稳稳支撑，核动力的技术衔接只会更顺畅，何来“关键技术落后”之说？ 美媒质疑的核反应堆技术，咱们也早有积累。中国核潜艇技术已成熟多年，核反应堆小型化试验在陆基设施中开展了无数次，积累了可靠数据。 《人民日报》早已明确披露，核动力航母相关技术已被掌握，标志着研发进入工程实施阶段。 更关键的是，大连造船厂的卫星照片早就给出了实锤：2024年中期开始组装004型航母模块，到2025年11月已能看到清晰的船体结构，舰体中部有明显的反应堆容纳结构，水线宽度约80米、长320米，预计吨位达11-12万吨，甚至超过美国福特级。 这种建造速度，靠的是模块化生产和完整供应链支撑，绝非“技术落后”能解释的。 再说说美媒口中“没必要造核航母”的论调，本质上是低估了中国的战略需求，还藏着双重标准。美国自己坐拥11艘核动力航母，靠它们在全球海域维持霸权，却指责中国造核航母“多余”，这本身就站不住脚。 中国作为世界第二大经济体，海外贸易线延伸至全球，能源运输线、海外利益需要海军守护，常规动力航母续航约8000海里，远海部署依赖补给舰，根本无法满足长期存在的需求。 而核动力航母几乎拥有无限续航，不用携带大量燃油，能腾出空间装载更多航空燃油和弹药，舰载机持续作战能力大幅提升，这对缺少海外基地的中国海军来说，后勤补给优势不言而喻。 至于成本问题，美媒刻意回避了中美军工体系的差异。美国福特级单艘造价超130亿美元，全寿命周期费用高达数百亿美元，很大程度是因为军工腐败和供应链低效；而中国靠模块化组装、自主供应链，能将核航母建造成本控制在福特级的60%左右。 更重要的是，中国走的是“核常兼备、双线并行”的路子，不是非核即常——江南造船厂批量生产福建舰改进型，是为了利用成熟技术保持部署密度，应对近中海的紧迫需求；大连造船厂建造004核航母，是为了突破远海战力天花板，二者相辅相成。 这种布局既避免了美国片面追求核动力导致航母数量萎缩的问题，又能兼顾“数量与质量”，何来“没必要”之说？ 004核航母的建造规划，更是基于中国海军的长远布局。按照规划，到2035年中国海军有望形成“两核四常”的航母规模，4艘常规动力航母负责第一、第二岛链内的制海制空任务，2艘004型核航母作为远洋旗舰，部署于太平洋中部、印度洋等远海区域，支撑6个月以上的持续部署，大幅拓展战略纵深。 004型航母将配备四条电磁弹射轨道，搭载约100架歼-35隐身战机，结合空警-600预警机构建作战体系，整体战力将实现代际提升，这是常规动力航母无法替代的。 美媒炒作“004核航母落空”，说到底是霸权焦虑在作祟。中国海军从改装航母起步，用十几年时间走完了西方几十年的航母发展之路，从滑跃到弹射、从常规到核动力的跨越，打破了西方在航母技术上的垄断。 美媒故意放大技术挑战、曲解战略需求，无非是怕中国海军崛起动摇其海上霸权。但事实不会说谎：004核航母的模块组装稳步推进，核动力技术已落地，战略布局清晰务实，所谓“落空”纯属无稽之谈。 中国造核航母，从来不是为了搞军备竞赛，而是为了守护国家海洋权益和全球贸易安全。中国海军的发展节奏，不会被美媒的论调左右，而是基于自身需求稳步推进。 等到004核航母正式入列，中国海军将真正迈向蓝水海军，为世界海洋秩序的稳定注入更多正能量，这才是美媒最不愿看到，却又不得不接受的现实。
