中外市场差异这么大的啊?!欧洲乘用车toB业务居然高达60%,话又说回来,国内一线二线城市的核心区域是不是也没必要那么高的自有率?毕竟场地有限而且公共交通太发达了,再加上网约车啥的。当然从这个角度来看也难怪迪子在欧洲toB业务信息似乎更多一些。前段时间还看到有媒体在说在德国大部分都是卖给租车公司、还带有一点戏谑的味道,对于大部分国内的人来说,不说一半以上的toB业务说不定直接就被带沟里了。。。

中外市场差异这么大的啊?!欧洲乘用车toB业务居然高达60%,话又说回来,国内一线二线城市的核心区域是不是也没必要那么高的自有率?毕竟场地有限而且公共交通太发达了,再加上网约车啥的。当然从这个角度来看也难怪迪子在欧洲toB业务信息似乎更多一些。前段时间还看到有媒体在说在德国大部分都是卖给租车公司、还带有一点戏谑的味道,对于大部分国内的人来说,不说一半以上的toB业务说不定直接就被带沟里了。。。

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