山东淄博对电动车实行三不原则：不禁行、不罚款、不扣车，这一次又是走在了全国前列。👍 我一直认为电动车🛵它不是一个简单的交通工具问题，而是我们普通民众的一个民生问题，需要的是根据实际情况的一个人性执法。 根据这个统计目前全国的小电驴有4亿辆，还有一些二手的可能没被统计进来也说不定，如此巨大的一个数量，如果搞一刀切，那肯定是要出大问题的。再一个根据中金2025的财富报告来看现在有13亿底层群体的人均财富为2.3万元，那么这些人是没有经济来源去购买汽车的，就算去购买新国标的小电驴也是较为吃力的。 再一个我们看这个新国标的制定，制定这个新国标的专家是否有到这个市场上来调研？是否有征求过小电驴车主们的意见和建议？有没有和这些小电驴的生产厂家一起探讨过切实可行的方案？我觉得这些都是非常有必要的，我们道路上的标语人民城市人民建，那么人民交通人民肯定也要参与，不然就会成为一个不完善的系统。 接近年底了，现在很多地方已经开始按新国标整治电动车问题了，很多的小电驴被拖车扣车，这让民众的生活增加了不少的压力，我觉得淄博这个三不原则是各地值得学习的地方。 当然对于那些违法改装、无牌无证的小电驴是要整治，这个危害到他人的安全了。
