毫无疑问，2025年，零跑汽车交出了“堪称完美”的答卷。无可否认的是，在2026

毫无疑问，2025年，零跑汽车交出了“堪称完美”的答卷。无可否认的是，在2026年冲刺“年销百万台”销量目标前夕，12月其销量罕见“环比走低”，是否显示了其承受了一定的竞争压力，值得观察。不过，在当前的中国车市，又有哪个品牌或车企不是承压前行呢？且，短期的销量下滑，完全可以视为正常市场波动。相比“增长放缓”，车宇世界更倾向于认为，12月的环比下滑可能只是高速增长中的短暂喘息。重要的是，零跑累计交付量已突破120万辆，稳居新势力销量榜首，但公司高层清醒地认识到这只是“刚过温饱线”。相比之下，12月份销量环比走低，无论是“增长放缓”，还是“高速增长中的短暂喘息”，抑或是正常的市场波动，都不那么重要了。毕竟，零跑高层的这种时刻警醒的“刚过温饱线”的认知，对于企业的长足发展，显然更为重要。在此，车宇世界希望零跑不断为用户提供更好的产品和服务，早日实现“年销百万台”，获得更好的销量和市场发展前景。 凌清车宇世界 零跑全年销量大涨，12月却环比走低，是增长放缓还是短暂喘息？