当地时间2026年1月7日，就在美军抓捕了已经航行到北大西洋的俄罗斯油轮，“水手”号，美军又在加勒比海，抓捕了第二艘大型油轮，美国南方司令部发布消息说，美军在加勒比海扣船。 从北大西洋到加勒比海，短短时间内，美军先后盯上俄罗斯“水手”号和疑似运载受制裁国家石油的“索菲亚”号，一边派海岸警卫队“芒罗”号巡逻舰在风暴中追堵。 一边让特种兵从MH-60黑鹰直升机索降登船，全程高调直播还喊出“你们可以逃跑，但你们逃不掉”的狂言，这哪里是执法，分明是公海上的拦路抢劫。 更讽刺的是，“水手”号已获俄罗斯临时航行许可，完全符合国际法，却仍遭扣押；“索菲亚”号仅因属于“影子舰队”，就被不分青红皂白夺走并押往美国本土，尽显“强权即公理”的霸道逻辑。 要理解美国的动机，必先看清“影子舰队”的关键作用。西方对俄、伊、委等产油国实施制裁后，这支特殊船队应运而生。 2022年底俄组建时仅100多艘，2023年底便飙升至1100-1400艘，其中400艘为原油运输船，占全球原油船队的20%。 2023年，俄罗斯70%的出口原油经由这些不受监管的船只运出，石油出口收入比西方“允许”上限高出110亿美元，成为俄伊突破制裁的核心力量。 伊朗早尝过制裁之苦，2011年制裁前日均石油出口200万桶，制裁期间腰斩至不足100万桶，海外近千亿美元资产被冻结，国内经济低迷、社会矛盾加剧。 美国正是尝到制裁“甜头”，才想复制到俄罗斯身上，此次扣押油轮就是杀一儆百，妄图彻底切断俄伊的经济命脉。 美国敢在公海为所欲为，核心是手握全球石油市场话语权。 据美国能源信息署2025年10月预测，美国2025年原油日均产量达1350万桶，稳居世界第一，超过沙特和俄罗斯单日产量之和，占全球约7500万桶日均总产量的近18%。 尤其是二叠纪盆地产区，贡献了美国近一半原油产量，单井日产量超1300桶。 庞大产量支撑下，美国绝不允许俄伊石油抢占市场，俄罗斯是中国最大石油供应国，2023年中国从俄进口原油1.07亿吨，2024年达1.0847亿吨，占进口总量的19.6%。 伊朗石油储量全球第三，达2086亿桶，一旦解除制裁日均可增50万桶出口，均对美国石油霸权构成威胁。 于是美国撕破脸无视国际法，妄图垄断世界石油贸易，让所有国家都看其脸色，把霸权主义双标玩到极致。 更令人不齿的是，美国还拉盟友入伙。 英国国防部证实，英军为美军行动提供全方位支援，不仅开放基地，还派出“台风”战机、电子侦察机、海上巡逻机全程监控，美军加油机、特种作战飞机也在英空军基地高频起降，实质是联合参与“海上抢劫”。 而美国早已将“无视国际法”常态化，《联合国海洋法公约》规定公海航行自由，任何国家无权对他国船舶动武，但美国置若罔闻，甚至扬言要将俄罗斯油轮船员押往美国受审，把本国法律当成“世界法”。 这种操作早有先例，2019年英国在直布罗陀海峡扣押伊朗“格蕾丝一号”油轮，美国随后试图接管并制裁，即便油轮被释放仍不罢休。 2025年特朗普重返白宫后，多次扬言要夺取丹麦格陵兰岛，甚至不排除动武，引发丹麦和欧盟强烈反对。 美国的算盘很明确：通过切断经济来源，压爆俄伊内部矛盾。 石油出口是俄罗斯经济重要支柱，“影子舰队”遭打压将导致其外汇收入减少，直接影响民生和国防开支。 伊朗在制裁中早已苦不堪言，如今又被堵死出路。 同时，这也是在敲山震虎，警告中国等石油进口国不要与俄伊进行正常贸易。但美国显然误判了形势，现在的世界早已不是其一家独大。 俄罗斯已派潜艇和海军为油轮护航，中国石油进口来源日益多元化，除俄罗斯外，沙特、伊拉克、马来西亚等都是重要供应国。 2024年上半年中国从俄进口原油虽有波动但整体稳定，美国想靠扣押油轮垄断石油，纯属异想天开。 说到底，美国此次高调扣押两艘油轮，就是想向世界宣告“世界石油我吃定了”，将国际法踩在脚下，用武力维护霸权。 但这种霸道行径只会让更多国家看清其真面目，欧盟部分国家曾通过船对船转运悄悄购买俄罗斯石油，印度更是将俄油加工后转卖欧洲获利颇丰，这些都说明美国的制裁封锁不得人心。 历史早已证明，霸权主义终将遭到反噬，当越来越多国家联合反抗，美国所谓的“海上霸主地位”终将摇摇欲坠，这个世界需要的是公平正义，而非仗着拳头硬就为所欲为的“海盗逻辑”。
