要是中日直接贸易停止了会咋样？ 日本用超级计算机进行试算，日本会损失GDP的10%，经济崩溃。 中国损失大概1%，轻伤。 先说说日本，这国家早就把经济命脉绑在中国身上了，早稻田大学用超级计算机算过，要是把中国排除出供应链，日本立马就得少 53 万亿日元的产值，这可不就是 GDP 的 10% 嘛，相当于直接把日本经济的一条腿给砍了。 就说旅游业，日本每赚 5 块钱的入境消费，就有 1 块钱是中国游客花的，2024 年中国游客在日本花了 2.2 万亿日元，占了所有外国游客消费的三成多。 之前中日关系一紧张，中方发了个旅行提醒，72 小时内就有 50 多万张赴日机票被退了，北海道元旦的酒店订单取消了八成，大阪的中国游客订单也退了四成多，这还只是短期影响，要是贸易彻底停了，日本旅游业得直接瘫痪，多少酒店、商场、导游得失业，相关的餐饮、交通产业也得跟着垮，这损失可不是小数目。 再看水产业，日本的海鲜以前四成都是卖到中国内地和香港的，北海道的扇贝更是 93% 都靠出口中国，咱们一暂停进口，日本海参出口直接降了 38%，全年渔业出口少了 7.5%。 那些靠给中国供货的日本渔民，现在都快愁死了，扇贝养出来卖不出去，只能烂在手里，相关的加工企业也得停工，地方经济直接垮了一块，这还只是一个水产业，日本多少产业都指着中国市场吃饭啊。 更要命的是日本的制造业，这可是日本经济的核心，可偏偏最依赖中国。日本 70% 的稀土、90% 的镓锗都得从中国进口，这些东西可不是普通材料，是做汽车、半导体、军工产品的关键，没有它们，日本的工厂根本开不了工。 就说稀土，中国占了全球八成以上的稀土磁铁产能，日本汽车的发动机、电子设备的芯片都离不开这东西，现在日本企业的稀土库存顶多撑两个月，一旦断供，丰田、本田这些车企就得全线停产，2012 年钓鱼岛事件的时候，日系车在华销量直接暴跌四成，现在要是彻底停贸，后果只会更严重，这些车企在华的工厂、经销商都得关门，上下游的零部件企业也得跟着倒闭，光是汽车产业的损失就能让日本经济抖三抖。 还有半导体产业，日本 90% 以上的镓锗都从中国进口，没有这些材料，日本的芯片工厂只能停工，相关的电子产业也得停摆，这损失可不是一星半点。 反观中国，情况完全不一样，2024 年咱们从日本进口了 1562.5 亿美元的东西，看着不少，但咱们的 GDP 总量都到 129 万亿人民币了，换算下来也就占 1% 左右，根本伤不了筋骨。咱们从日本买的主要是一些高端机床、汽车零部件这些，虽然重要，但咱们早就有替代方案了。 就说汽车，以前大家可能觉得日系车好，但现在咱们的新能源汽车早就崛起了，长城、比亚迪这些品牌，不管是技术还是销量都不输丰田、本田，就算没有日系车，咱们自己的汽车产业照样能撑起来，还能抢占原本属于日系车的市场。 家电方面也一样，以前松下、索尼很火，现在格力、美的、海尔早就把市场占了，日本家电在中国的份额越来越小，就算停贸，对咱们的家电市场一点影响都没有。 而且咱们的贸易伙伴可不止日本一个，东盟、欧盟、美国都是咱们的大贸易伙伴，就算少了日本，咱们的产品照样能卖到全世界，从其他国家也能买到咱们需要的东西。比如高端机床，咱们可以从德国进口，电子零部件可以从韩国、台湾地区买，根本不用依赖日本。 咱们国内的产业链也越来越完善，很多以前需要从日本进口的东西，现在国内都能生产了，质量还不差，价格还更便宜，这就是咱们的底气。 日本经济本来就不景气，国债都超过 GDP 的 200% 了，要是再没了中国这个最大的贸易伙伴，那真是雪上加霜。 他们的企业要么倒闭，要么就得搬到东南亚去，但东南亚的供应链根本比不上中国，成本还得涨 30% 以上，重建供应链至少得一两年，这期间日本经济早就垮了。 而中国不一样，咱们的经济韧性强，国内市场大，14 亿人的内需就能撑起半边天，再加上完善的产业链和多元的贸易伙伴，就算中日贸易停了，咱们该发展还是发展，顶多就是短期有点小影响，根本算不上事儿。 说来说去，中日贸易停摆，日本是把自己往绝路上逼，他们的经济早就和中国深度绑定了，离了中国根本玩不转，损失 GDP10% 经济崩溃是必然结果。 而中国家大业大，底气十足，损失 1% 不过是轻伤，完全扛得住。这不是咱们自吹自擂，是实实在在的数据和案例摆在那，日本经济界现在都慌得不行，知道跟中国搞僵了没好果子吃，可惜他们的政客还在瞎折腾，真要是把贸易搞停了，最后哭都找不到地方。
