六代机进展快，四代机挺年轻，留给歼-35的时间不多了！ 最近，国产六代机频频试飞

六代机进展快，四代机挺年轻，留给歼-35的时间不多了！ 最近，国产六代机频频试飞，显示其研制非常顺利，2030年开始小批量交付应该没有悬念。而国产第一款五代机歼-20于2011年试飞，2017年就正式服役，到今天为止已经连续生产了8年以上，如果到2030年，则可以连续生产13年以上。和歼-20相比歼-35系列是比较尴尬的一个型号。2024年年底，首款空军型歼-35A亮相航展，2025年海军舰载型歼-35正式亮相，2026年进入高速生产阶段，此时距离六代机预计服役时间只有短短四年。当然，即便六代机在2030年可以服役，但也只是小批量生产，并不意味着歼-20和歼-35马上就会停产，但至少这两种五代机不再需要全速生产，从而挤压六代机的装备空间。 说到歼-35A的换装对象，歼-7和歼-8总数不超过200架甚至更少。歼-11A中至少有一半会服役到2035年左右，只有50架左右需要在2030年左右予以更换。歼-11B系列和歼-10系列只有部分早期型号会在近几年退役，总数不会超过50架。也就是说只有300架战斗机在2030年前需要替换。如果我们把退役的范围扩大，歼-11A在2030年前全部退役，歼-10A和歼-11B各退100架，加上歼-7和歼-8，也只有500架需要替换。这500架的名额也不会全部给歼-35A，还得给歼-20系列留出一部分。所以，留给歼-35系列战机的生产时间和装备空间都不是很充足。即便舰载型歼-35也是一样，三艘航母需要4个中队共48架，即便我们为其配备4个预备中队，也只需要96架。到2030年，六代舰载机就可以上舰测试了，新航母服役后大概率会装备六代机，所以，歼-35的生产数量也不会太多。网上所说，歼-35系列要生产千架以上，现在看来很难实现。除非形势的发展需要我们建造更多的五代机，而四代机也不需要等到服役期满，有新机就换，或转卖，或封存。这样说的话，歼-20A、歼-20S、歼-35A的装备规模就会继续大幅增加，歼-35系列装备满1000架才不会只是梦想！