“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士……”这些话经常出现在我们的生活中，不知道为什么，在一些人看来，我们似乎总是落后，一直在追赶那些发达国家。 大家习惯性地把外国的产品和技术当作绝对的标杆，总觉得我们什么都慢别人一步，不过细想一下真是这样吗？ 谁能想到，十几年前还得靠引进技术的高铁，如今成了中国的 “金名片”。北京到上海，一千多公里的距离，以前坐绿皮火车得晃悠十几个小时，现在复兴号嗖的一下，四个半小时就能到站。 最牛的是，咱们的高铁还跑到了国外，印尼的雅万高铁一开通，直接让当地民众告别了 “火车比汽车慢” 的日子。以前从雅加达到万隆，开车得堵四五个小时，现在坐高铁只要 40 分钟，印尼老乡竖起大拇指说 “中国高铁，真快！” 这哪是一条铁路，这是把中国的便捷，变成了全世界都能感受到的幸福。 再说说咱们天天用的移动支付，这可是真真切切的 “中国发明”。你见过哪个国家，能做到路边卖烤红薯的大爷都挂着收款码？能做到偏远山区的小卖部，都能扫码付款？在咱们这儿，出门根本不用带钱包，买菜、打车、交水电费，手机一扫全搞定。反观有些发达国家，还在依赖信用卡和现金，买杯咖啡都得掏卡签字，麻烦得不行。 最厉害的是，移动支付还把福利送到了农村。以前农民卖土特产，得扛着大包小包去集市，还得担心收到假钱。现在一部手机就能直播卖货，山里的核桃、地里的小米，直接卖到全国各地，钱一秒钟就到账。这哪里是支付方式的改变，这是把城乡之间的鸿沟，一点点填平了。 高铁跑得快，移动支付方便，还得靠四通八达的物流撑着。你敢信，现在就算住在新疆的喀什、西藏的拉萨，网购一件商品，最多三天就能收到。以前都说 “边疆远”，现在物流车跑遍了村村寨寨，新疆的葡萄摘下来，第二天就能摆上广州的超市货架；云南的鲜花凌晨采摘，中午就送到了上海的花店。 这背后是超过 50 万个快递网点，是每天近 5 亿件包裹的流转速度。这种物流网络，不仅让咱们的生活更方便，更让中国的好东西走遍了世界。东南亚的超市里摆着中国的小家电，欧洲的商场里卖着中国的运动服，这些商品能漂洋过海，靠的就是咱们强大的物流和产业链。 要说改变最大的，还有那些被 5G 技术 “盘活” 的传统行业。以前提起煤矿，想到的是工人满脸煤灰、在井下辛苦劳作的样子。现在不一样了，山西的煤矿里，5G 无人开采设备在井下忙碌，工人坐在地面的控制室里，动动鼠标就能操控采煤机。以前农民种地靠经验，现在靠 5G 直播。 山东的果农对着手机镜头，给网友展示苹果的生长过程，一边直播一边卖货，一亩地的收入翻了好几倍。还有广东的工厂里，5G 机器人在流水线上精准作业，生产效率比以前提高了三成。5G 不是什么高高在上的技术，它就藏在煤矿的巷道里，藏在果园的枝叶间，藏在工厂的机器声里，把 “老产业” 变成了 “新智造”。 最让人扬眉吐气的，当属新能源汽车的逆袭。几年前，大街上跑的还大多是外国品牌的汽车，现在不一样了，比亚迪、蔚来、小鹏这些中国品牌的新能源车，成了马路上的 “主角”。充电一次能跑几百公里，智能驾驶系统能帮你规避风险，价格还比外国品牌便宜不少。 中国新能源车还在疯狂 “出海”。欧洲的街头，越来越多的中国新能源车穿梭往来；东南亚的 4S 店里，中国品牌的订单排到了几个月后。2025 年，中国新能源车的全球市场份额超过了 60%，这不是偶然，是咱们从电池到整车的全产业链优势，是中国人自己的技术硬实力。 还有人说 “中国不如外国” 吗？那些拿着老黄历说事儿的人，不过是没看到中国的变化。我们承认，在某些高端芯片、精密机床领域，还有需要追赶的地方，但这并不代表中国处处落后。高铁织就的交通网，移动支付撑起的普惠金融，物流打通的城乡脉络，5G 赋能的产业升级，新能源车闯出的全球市场，这些都是中国的硬核实力。 别再被 “不如谁” 的论调忽悠了，抬头看看，一个充满活力的中国，正在用自己的方式，跑赢属于自己的赛道。
