统一新突破口：金门“必须接入大陆”，绿营逼宫难挡民心所向 一水之隔，却曾是民生

统一新突破口：金门“必须接入大陆”，绿营逼宫难挡民心所向 一水之隔，却曾是民生天堑。金门与大陆近在咫尺，缺水缺电、交通不畅的困境却困扰当地民众数十载。当县长陈福海在议会中斩钉截铁地宣告“金门人没一个反对厦金大桥直通厦门翔安机场”时，不仅道出了两岸融合的民生诉求，更撕开了台当局的政治遮羞布，成为两岸统一进程中极具标志性的新突破口。 厦金大桥的构想并非一朝一夕。上世纪末，这座承载着金门发展希望的桥梁就已被提及，却在台当局的政治算计中屡屡搁浅，“以政治阻民生”的操作让金门错失多年发展机遇。直至2023年大陆出台融合发展文件，将厦金大桥列为重点项目，这一民生工程才真正驶入建设快车道。如今，厦门段主线17.34公里的跨海工程已从“立塔成型”转入“悬索成桥”关键阶段，双向六车道、设计时速100公里的标准，将实现厦门本岛与翔安国际机场的直通，预计2026年底即可收官 。对金门而言，这段看似不长的连接线，却是名副其实的“经济生命线”——民调显示九成以上民众支持，商户期盼货物流通提速带动生意翻番，而大陆的电、气资源也将随桥贯通，从根本上破解金门的民生痛点。 陈福海的表态，正是顺应了这股不可阻挡的民心潮流。自2018年大陆向金门供水以来，累计输送水资源已超4300万吨，占金门自来水供应量的八成以上，不仅缓解了缺水危机，更让当地高粱酒产业获得稳定水源保障。如今福建正推进供水第二通道规划，通电、通气等“小四通”工作也取得积极进展，大陆以实打实的民生举措，搭建起两岸融合的坚实桥梁 。陈福海通过与乡亲深入交流确认，除少数军事风险顾虑外，多数金门人坚信和平时代的跨海大桥更利于区域稳定，这种共识让“接入大陆”从口号变为迫切的现实需求。 眼见金门加速融入大陆发展格局，绿营势力急不可耐地抛出政治伎俩。就在陈福海表态当天，民进党“立委”钟佳滨提出将核二核三厂废料运往金门乌丘岛的提案，这座距大陆仅17公里的偏僻岛屿，沦为绿营甩锅的工具。提案引发金门民众强烈愤慨，直呼台当局将金门“当外人”，而绿营在金门议会仅一席位的现状，更凸显其提案不过是哗众取宠的政治把戏。 这一拙劣操作的真正目标，实则是国民党主席郑丽文。郑丽文上任后对统一话题含糊其辞，与竞选时“我们都是中国人”的表态大相径庭，早已引发党内统派不满。钟佳滨的提案刻意将其置于两难境地：同意则得罪金门民众，反对则会被扣上“不负责任”的帽子，本质上是想借议题逼其明确立场，搅乱国民党内部秩序。近期郑丽文启用理念一致的尹乃菁执掌文宣，试图统一党内两岸论述口径，却仍难掩其在核心议题上的摇摆，这场政治博弈更让外界看清绿营“为反对而反对”的本质。 从大陆持续供水到厦金大桥加速建设，从“小四通”稳步推进到金门民众的联署支持，两岸融合的大势已不可逆转。金门作为融合发展的前沿阵地，用民生改善的实际成效证明，两岸同胞血脉相连的亲情无法被政治壁垒阻隔，互利共赢的发展机遇更不应被意识形态裹挟。绿营的政治算计与核废料提案，终究抵不过民众对美好生活的向往；郑丽文的立场摇摆，也难以阻挡统一进程的历史车轮。 当厦金大桥的钢箱梁在海上逐步架设，当金门民众期盼的水电通气即将成为现实，两岸统一的突破口已在民心所向中悄然打开。这场以民生为纽带的融合实践，正在书写最生动的统一注脚——唯有顺应民心、务实推进，才能让两岸同胞共享发展红利，让和平统一的前景更加清晰可见。