武统还没开始，台飞行员集体跑路，特朗普喊话大陆：3年不许收台。台防务部队飞机坠海后，飞行员早已吓破胆，宁愿赔偿300万也要走，关键时刻，特朗普却对中国统一提了个条件。 台湾空军这几年飞行员流失越来越严重，2024年就有1565名军官选择提前退役，比2020年的401人翻了好几倍。这些人很多是中坚力量，像少校和上尉级别，宁愿掏出300万新台币的违约金，也不想继续干下去。为什么呢？主要是任务强度太大，天天紧急升空应对大陆飞机巡航，晚上还得保养战机，身体吃不消。加上薪资不算高，转去民航公司能拿差不多钱，还安全稳定。像中华航空招飞时，名单里一大堆现役空军飞行员，他们觉得军中天天提心吊胆，不如早点跳槽。 数据显示，现役志愿兵人数从2021年的16万多降到2024年中期的15万2885人，好多单位连授权编制的80%都不到。空军尤其缺人，飞行员与战机的比例长期偏低，维修和训练都跟不上。早退的军官中，52%说外面工作机会更好，家庭因素也占大头。当局试着加薪，从2025年4月起志愿兵津贴涨了，作战部队月薪到5万3000新台币，最低军士4万1000，但效果还不明显。2025年7月还推机场优先登机，军人凭证升级座位，想留住人。 空军内部问题不光是人少，装备老化也闹心。F-16机队服役快30年，升级成F-16V后，本来该装自动防撞地系统，但从2018年谈付款，到2026年装机率还是零，得等到2027年后全装完。这系统美军早用了，能防空间迷向，可台湾拖太久，导致飞行员冒险操作。2026年1月6日晚，花莲基地一架编号6700的F-16V夜训时出事，飞行员辛柏毅报告模块化任务计算机故障，飞机路径显示没了，高度也掉，雷达信号消失，坠海约10海里处。 空军马上停飞所有F-16检查，暴露老机体软件兼容问题。搜救队海空陆全上，搜了几天没找到人，过了72小时黄金期，机会渺茫。空军说故障是MMC级别问题，没彻底修复前就飞，结果酿祸。这不是头一回了，1998年以来F-16坠毁11架，升级后这是第二起。其他战机也惨，幻影2000零件断供，基本停库；勇鹰教练机3年发动机故障148次。训练水平下滑，年均飞行时数不足，高强度训练很多人抗拒，操作技能和应急能力差。去年澎湖基地两架IDF战机轮胎瘪气、刹车故障，堵跑道耽误民航航班，保障能力笑话一样。 台湾军方报告说，志愿兵招了5万多，但近四分之一没干满就走，赔了近9亿新台币。空军飞行员中，中阶队长和少校流失最多，他们是单位骨干，带队训练的。专家说这是结构性问题，人口少、生育率低，招人难。退休空军上校说，早退潮从2023年加剧，反映基层官兵对当局政策不满。 特朗普多次说不支台独，反对单方面改变现状，但没明确保台承诺。问到防不防大陆武统，他含糊，说“不想陷那种境地”，或“笨蛋才泄底牌”。特朗普批评台湾地区芯片业“偷”美国生意，威胁关税，但也说侵台会有后果。2025年3月，台积电投1000亿美金在美国建厂，特朗普在白宫宣布，但关税还降到20%，高于日韩15%。智库兵推显示，美介台海冲突，航母群损过半舰载机，代价大。 两岸军力差距拉大，大陆山东舰编队、鹰击21导弹、无人机网，让外部干预难。台湾地区舆论指出，军中“草莓兵”多，训练废弛，装备破败，人心散。绿营想靠外力，但特朗普算盘是捞好处，不是真出力。两岸同属一中，统一是大势，早醒醒吧。
