快讯！ 加拿大突然宣布了 1月16日，据环球时报援引综合法新社、《纽约时报》等多家外媒报道，正在中国访问的加拿大总理卡尼表示，加拿大将以优惠关税税率6.1%进口4.9万辆中国电动汽车。（财联社） 这不是普通的买卖。2024年美国让加拿大给中国电车加100%关税，现在直接降到6.1%，降了94个百分点。变脸快得让人吃惊。 加拿大政府为啥变卦？看数据就知道。他们想2035年不准卖燃油车，2026年新能源汽车得占销量20%。本土造的电车不够，差11万辆。不买中国的，目标根本完不成。 高关税没保护自己的汽车产业。反而让加拿大人买不到便宜电车。加税以后，当地电车卖得少了一半。62%的人都要求取消关税，天价电车普通家庭买不起。 中国电车能拿到这笔大单，靠的是真本事。比亚迪的刀片电池能跑600多公里，适合加拿大的大片土地。蔚来能换电，解决了充电麻烦的问题。都通过了北美最严的安全检查。 价格优势更明显。协议说五年内一半以上的中国电车卖价低于3.5万加元。比当地市场平均价格便宜40%，别的品牌根本比不过。 多伦多有个开餐馆的老板，之前买过一辆其他国家的电车。去年冬天零下30度，车根本启动不了，差点耽误生意。后来试了比亚迪的电车，冬天照样正常跑，续航也没怎么缩水。 这是两边都受益的合作。中国把加拿大油菜籽的关税从85%降到15%。还取消了龙虾这些农产品的歧视性关税。用电车换农产品，解决了两边贸易的僵局。 4.9万辆看着不多，其实很重要。这是中国电车第一次正式进入北美主流市场。以后能进口的数量还会逐年增加，给更多中国车企走出国门铺了路。 加拿大的行动说明，搞贸易保护没用。全球化时代，互相合作、一起赚钱，比互相封锁好得多。中国电车能在全世界卖得好，就是最好的证明。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
