这两天摸了摸与众06 底盘很扎实,比燃油时代的途观L软一点,但一点不晃。 重心低,并线和掉头车身特灵活 有可变转向比(20万价位很少见的配置) 最小转弯半径转4.7米,比Smart精灵1还小 标配宁德时代三元锂电芯,80.2度,续航614km 大众的续航相当靠谱,看着表显开车,基本没问题。 储物空间很多,后备厢实用,后排中间有掏空,可以竖着放雪板。 相比咱们得新势力习惯把亮点都摆在明面上 大众把产品亮点都藏饭里了

这两天摸了摸与众06 底盘很扎实,比燃油时代的途观L软一点,但一点不晃。 重心低,并线和掉头车身特灵活 有可变转向比(20万价位很少见的配置) 最小转弯半径转4.7米,比Smart精灵1还小 标配宁德时代三元锂电芯,80.2度,续航614km 大众的续航相当靠谱,看着表显开车,基本没问题。 储物空间很多,后备厢实用,后排中间有掏空,可以竖着放雪板。 相比咱们得新势力习惯把亮点都摆在明面上 大众把产品亮点都藏饭里了

猜你喜欢
【28评论】【4点赞】
【21评论】【9点赞】
【2评论】【6点赞】
【6评论】【5点赞】
【19评论】【8点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章