云南昆明，一男子买了车位，但没买车辆，车位一直闲置，于是他花6700元定制了一个

云南昆明，一男子买了车位，但没买车辆，车位一直闲置，于是他花6700元定制了一个集 装 箱，放在自家车位，把闲置物品都放在里面，谁知被人给举 报了，相关部门要他提供审批手续，如果提供不了，限期整改，要他恢复原样，男子急了，家里的衣柜、储藏室早就满了，实在没地方放…… 在云南昆明，一位业主最近正为自家车位的事愁得睡不着觉，他早前花钱买了个产权车位，可一直没买车，车位就这么空着，想想觉得挺浪费的，看着家里堆得越来越多的闲置物品，衣柜和储藏室早就塞得满满当当，连落脚的缝隙都没有，他就动了个心思，想把闲置车位利用起来。 思来想去他花了6700元，找厂家定制了一个集装箱式的储物箱，专门用来放那些没地方搁的杂物，厂家上门测量后，做得严丝合缝，刚好卡在车位的黄色标线里面，既没占公共通道，也没遮挡隔壁车位的使用，完全在自家车位范围内，几个小时就组装完毕，还包了运费和安装省心又省事。 自从有了这个“微型仓库”，家里瞬间清爽了不少，装修剩下的边角料、孩子淘汰的旧玩具、舍不得扔的旧书籍和摆件，全都分门别类塞进了储物箱里，总算解决了困扰许久的储物难题。 周围邻居看了，不仅没人有意见，还有不少人觉得这办法好，私下里也动了同样的心思，毕竟在寸土寸金的城市里，谁家都有些“留着占地方、丢了又可惜”的东西。 可这份舒心日子只过了半年，麻烦就找上门了——不知道是谁把这事给举报了，很快当地相关部门就上门核查，还给男子下了整改通知单，要求他提供车位改造的审批手续，男子一下子就懵了，他压根不知道这事儿还需要审批，赶紧去咨询相关部门，得到的答复却很干脆，这种审批以前从来没有过先例，根本没法办理。 眼看着整改期限越来越近，男子彻底急了，通知单上明确说了，要是提供不了合规手续，就必须限期恢复车位原样，把储物箱拆掉。可他看着储物箱里的一堆杂物犯了难，家里的衣柜和储藏室早就满得再也塞不进一件东西，这些杂物拆出来之后，到底往哪儿放啊？ 送人的话也不是所有东西都有人要，扔了又实在可惜，毕竟很多都是还有用或者有纪念意义的物件，其实这种把闲置车位改成储物间的情况，在昆明也不算新鲜。 据做储物箱的厂家工作人员说，这种定制款储物箱很受欢迎，标准款不到七千块，还能根据需求加隔层、书架，主打一个性价比，不少没买车的业主都会来订，用途也五花八门，有人放茶叶，有人当书柜，核心都是为了解决家里储物挤的问题。 最两头受气的还要数物业公司，他们既没有执法权，管不了业主改造车位的行为，又得配合相关部门上报情况，在业主眼里物业不作为，没能拦住举报或者帮忙协调，在监管部门眼里，物业监管不力，放任业主违规改造，可能存在消防隐患，怎么都落不到好。 这事还是规则和现实需求没对上，按规定产权车位的法定用途就是停车，擅自改作他用都算违规，可现实里不少没买车的业主看着昂贵的车位闲置，总想利用起来，只要不被举报，大家也都相安无事，可一旦被较真举报，执法部门也只能按章办事，没商量的余地。 男子也明白违规的事说不过去，只能计划在限期前自行拆掉储物箱，至于里面的杂物，他只能慢慢整理，一部分送给有院子能存放的朋友，一部分实在没地方放的，也只能忍痛断舍离。 他的遭遇其实也反映了不少城市居民的困境，规则是死的，但老百姓的储物需求是真实存在的，要是能有更灵活的管理方式，划定安全标准和备案制度，或许就能避免这种两难的局面了。