“能赚钱？赶紧签！” 特朗普评中加协议，态度亮了 “他能谈下来就是本事。”特朗普说这话时，没半点犹豫，面对加拿大总理卡尼和中国签的大单，他不仅没发火，反而一脸轻松，这和他以前动不动就指责盟友“靠不住”的风格，差得可不止一点。 这事发生在1月中旬。卡尼刚结束对中国的正式访问，回国没几天，就把这份电动车配额协议的消息放出来了，美媒一听这动静，立马围着特朗普发问，可这次，特朗普没跳脚，反而摆出一副“成王败寇”的样子，这反应，不免让人多看了几眼。 这不只是个做生意的事，它背后藏着的，是加拿大对美国经济压力的直接回应，过去这些年，美国对加拿大的贸易威胁越来越频繁，尤其在汽车产业上，更是下了不少猛药，卡尼这回主动找上中国，显然是在给自己找退路。 其实大家心里都清楚，现在的全球贸易局面早就不一样了，中美之间的博弈越来越激烈，夹在中间的国家也不好过，尤其是像加拿大这种靠出口活着的国家，被美国盯上了，肯定是第一个中招。 卡尼要不动点脑筋，他的制造业就得跟着美国一起打喷嚏，这次中加达成的协议，重点就在于电动车，中国市场大、消费快，对外开放的姿态也没变，卡尼当然想抓住这个口子。 和中国谈成协议，不仅能保障出口份额，还能缓解美国市场那边的不确定性，这笔账，怎么算都值。 更重要的是，这不是一锤子买卖，双方还顺带把合作机制升了级，后面怎么谈、怎么协调，都留了条制度化的通道，这说明，加拿大这次不是临时起意，而是早有准备，和中国达成长期合作，是他们重新布局贸易路线的重要一步。 特朗普的态度转变，其实也反映了美国的底气没以前足了，以前一看到盟友和中国走得近，美国第一反应就是“背叛”，可现在，连特朗普都开始讲“谁能谈下来就是本事”这种话，说明他也明白，光靠喊话是留不住朋友的。 而且他这次没对加拿大发火，倒是对一些不听话的欧洲国家放出狠话，说要加关税，理由是“不给美国面子”，这点也挺讽刺的，加拿大做了实事，结果被特朗普当成榜样；欧洲没配合他的“格陵兰岛计划”，反而成了出气筒。 从中加协议的内容来看，中国这边也展现了足够的诚意，电动车是中国的重点产业，愿意给加拿大特定配额，说明中国希望在国际合作中留出空间，卡尼能拿到这部分份额，其实是看准了中国市场的潜力，也看清了自己的局限。 加拿大的经济结构决定了它不可能长期只靠美国吃饭，特别在特朗普政府频繁变脸的情况下，谁都担心哪天一纸政策下来，整个产业链就断了，与其坐等美国定规矩，不如找中国谈个明确的合作框架，稳住基本盘。 而中国这边，也在寻找更稳的外部伙伴，中美之间的不确定性太大，中国当然不可能把所有鸡蛋都放在一个篮子里，和加拿大这样的国家加强合作，既能拓宽市场，也有助于稳定出口结构，双方正好一拍即合。 特朗普这番“能赚钱就行”的话，说得轻松，其实也透露出一种焦虑，他知道，越来越多的国家开始自己找出路，不再等美国发号施令。 这个趋势一旦形成，美国的主导力就会被稀释，可他又不能直接拦，毕竟这不是军事联盟，这是实实在在的生意。 而从卡尼的角度看，这份协议就是个信号，他在告诉美国，加拿大不是非你不可，你要是真不讲理，那我就另找合作对象，这种表态虽然没摆在明面上说，但谁都能看得懂。 这件事还有一个细节值得注意，就在协议公布的前后，中加两国还签署了一个更全面的经贸路线图。 这不是临时拼凑的文书，而是涵盖了多个领域的长期合作计划，说明双方的目标已经不止于一两项贸易，而是要构建一种更系统的合作关系。 这对美国来说，是个不小的提醒。你可以不喜欢中国，但你得承认，中国在全球经贸格局里的地位越来越稳，你可以不信任盟友，但你得接受，他们也要为自己谋利益，你可以继续打贸易牌，但别人也可以选择不陪你玩。 特朗普这次“点头”卡尼，其实是默认了现实，他没法阻止盟友和中国合作，只能希望他们别走得太远，可问题是，一旦尝到了甜头，谁还愿意回去吃苦？这才是美国真正担心的地方。 现在回过头来看，加拿大的这一步，不是简单的贸易交易，而是一次战略试水，他们想看看，在和中国合作的前提下，能不能保持和美国的基本关系。 这条路能不能走通，还得看后续的落实情况，但至少从目前的反应看，效果不错。 而中方这边，也在通过这种合作，向其他国家传递一个态度：我们欢迎合作，但前提是你得真诚、得平等，不是只想着从中国市场拿资源，还要时不时地“踩一脚”，这种合作，中国不吃那一套。 所以说，这份协议背后藏着的是三层意思：加拿大在脱离美国的单边依赖，中国在拓展多边合作，美国在逐步失去控制力，三方各有算盘，但短期内，谁都不敢撕破脸，因为大家都清楚，经济这东西，讲的就是互相成全。 卡尼这回带着成果回国，不但显示了他个人的谈判能力，也让加拿大在国际舞台上多了点议价空间。
