巴西怎么敢的！当一船满载6.9万吨巴西大豆的货轮靠泊我国码头时，谁也没想到，大豆中混入了约10吨经农药处理的小麦，五家涉事巴西企业被中方点名，出口资质遭暂停。 回想去年，巴西大豆在中国市场可谓是风光无两。前9个月，巴西豆占据了中国进口总量的74%，到了9月单月，这个数字更是冲到了93%，创下历史纪录。 这种近乎垄断的地位，让一些巴西出口商产生了错觉，以为自己牢牢掌握了定价权。 于是，涨价开始了。巴西大豆对芝加哥期货的溢价一路飙升到每蒲式耳2.8至2.9美元，而同期的美国大豆溢价仅为1.7美元左右。 价格的疯狂上涨，直接导致中国压榨企业陷入全面亏损，每加工一吨巴西大豆就要亏损超过200元。 面对这种局面，中国买家没有选择忍气吞声，市场采购方开始将目光投向了别处。 阿根廷大豆因其临时取消出口税的政策，到岸价比巴西便宜了近70美元/吨，极具吸引力。很快，中国买家就在10月底果断出手，采购了18万吨美国大豆。 紧接着，市场消息称，中国方面取消了原定于2025年12月至2026年1月船期的大豆采购意向，总量高达约800万吨。 这相当于巴西对华月出口量的七成，消息一出，巴西港口瞬间积压了约200万吨大豆，贸易商每天承担的滞港成本就超过120万美元。 就在大豆贸易陷入僵局的时候，另一场风波又起。去年10月，巴西外贸秘书处发布公告，宣布对原产于中国的非织造布（俗称无纺布）发起反倾销调查。 然而，一波未平，一波又起。去年11月，一艘名为“闪耀红宝石”号的货轮载着约6.9万吨巴西大豆抵达中国港口，却在检验中被发现了大问题。 船上竟然混入了约10吨经过农药处理、本该用作种子的小麦。 这起事件的性质极为恶劣。首先，处理小麦所用的农药被明确规定禁止用于食品或饲料。其次，巴西小麦本身并未获得中国的检疫准入，属于违规混入物。 中国海关以“严重违反食品安全法规”为由，迅速采取了行动。 海关总署立即通知巴西农业部，暂停了包括嘉吉、路易达孚等国际粮商在内的五家巴西工厂的大豆输华资质，并要求将这批问题货物退运或就地销毁。 讽刺的是，就在半年前，中巴两国刚刚签署谅解备忘录，决定建立食品检疫信息共享机制，旨在降低贸易风险。 没想到，这个机制建立不久，就迎来了如此严峻的现实考验，而巴西方面的表现显然不尽人意。 面对中方的严正处置，巴西农业部的回应轻描淡写，称受影响的仅是2000多家注册出口企业中的五家，不影响两国整体的战略关系。 更大的隐忧还在后头，今年1月初，巴西植物油行业协会（ABIOVE）宣布，其成员企业将集体退出已实行近二十年的《亚马逊大豆禁购协议》。 该协议一直被视为保护亚马逊雨林、确保大豆供应链可持续的关键举措。 世界自然基金会（WWF）对此发出警告，认为此举可能加剧亚马逊地区的毁林风险，进而威胁全球大豆供应链的长期稳定。 回顾整起事件，巴西本手握对华出口的绝对优势，却想靠涨价拿捏别人，结果被质量问题卡住了脖子，亲手葬送了大好局面。 从市场份额的绝对主导，到被取消巨额订单、暂停多家工厂资质，再到环保信誉受损，可谓一步错，步步错。
