无论是被北约划定为“神盾巡洋舰”的055型万吨大驱来到两位数的建造量，还是国产新一代攻击型核潜艇的接连开工与下水，无不预示着它们所“服务”的核心战力，即航空母舰的数量也将持续获得提升。而今，军方首度公开的罕见一幕，进一步佐证了这一点。 央视军事频道《军事纪实》栏目，于近期播出的一期名为“未来指挥官③走向深蓝之前”的报道，介绍了解放军海军某学院内一批正在接受航母相关作业培训的学员，他们是未来人民海军航空母舰部队的主战力量和储备人才。尤为值得注意的是，报道中出现了学员们在教室中使用模拟机完成固定翼舰载机弹射放飞训练的画面。 仔细观察视频报道，可见多名学员紧密配合，正在模拟空警-600舰载预警机于飞行甲板上滑向弹射位、连接弹射器和执行弹射放飞的作业。模拟机屏幕内，诸如“牵制杆装置”、“安装牵制杆”和“回收牵制杆”等字样清晰可见，这些均为航母实际放飞舰载机时所要依次完成的步骤。而随着1个绿色按钮被按下，模拟机屏幕中的空警-600和歼-35等固定翼舰载机，分别顺利升空，完成了属于自己的弹射放飞操作。 从中不难看出，这些操作模拟机的学员，不仅包括未来的海军航空兵部队固定翼舰载机飞行员和机组人员，还十分少见地出现了1个尤为关键的战位人员，那就是弹射器指挥官。我们知道，与身为滑跃放飞型航母的“辽宁舰”和“山东舰”相比，身为国产首艘电磁弹射型航母的“福建舰”上，首次出现了1个全新的装置和相关战位，那就是被戏称为“气泡”的弹射综合控制站，以及负责具体操作工作的弹射控制官，其主要任务就是操纵弹射器并完成固定翼舰载机的放飞。 在“福建舰”直通甲板的1号弹射器与2号弹射器中间，安装有一个可升降的封闭集成式弹射综合控制站，弹射控制官会在控制站内掌控飞行甲板情况、与甲板舰勤人员保持沟通交流，并负责控制1号和2号弹射器。而在该舰斜角甲板上，还有一个半封闭式控制站，负责操控3号弹射器，以及在直通甲板弹上的射综合控制站无法使用时，担负起备份职责。因此，从理论上来说，1艘在斜直两段式飞行甲板上均搭载有弹射器的航空母舰，至少要拥有2座控制站且各自配属1名弹射控制官。 但如今看来，在解放军海军某学院内接受各项训练、特别是正在接受弹射控制官培训的学员，数量绝对不算少，粗略观察即可发现相关人数已达约两位数之多，远远超出1艘弹射型航母所需。想想也是，中国乃是当今世界上唯一，正在并行发展电磁弹射型航空母舰和电磁弹射型两栖攻击舰的国家，无论是“福建舰”和在建的004型核动力电弹航母，还是可能出现2号舰、3号舰乃至更多后续姊妹舰的076型舰，均对弹射控制官这一战位和人员有着旺盛的需求。 于是乎，海军于当下大批量培养包括弹射控制官在内的专业人才，是否预示着我们将进一步在航母 和准航母领域实现“暴兵”与“井喷”呢？答案很可能会是肯定的。作为“软件”的人才，要在培养工作方面走在身为“硬件”的装备与技术之前，始终是解放军建设与提升自身战力时的一项优良传统。多达两位数的弹射控制战位学员，究竟会对应多少艘弹射型航母和准航母呢？各位不妨猜测一番。
