东阳市想在浙江的县级城市当中实现弯道超车,唯一的一个路径或许只有围绕横店不断做大

江浙就是一家亲 2026-01-19 20:33:53

东阳市想在浙江的县级城市当中实现弯道超车,唯一的一个路径或许只有围绕横店不断做大做强。 为啥说是要围绕横店而不是围绕东阳城区,实际从这些年东阳城区的发展来看,东阳城区给东阳市带来的城市收入和蜕变并不是很大。 全国的县城有几千个,实际上也不缺东阳一个标准的县城,随着浙江省快速发展,实际浙江很多县城的城市规模都已经建成了中等城市或准大城市。 对于现在的东阳来说,虽然城区框架比较大,但现在东阳城区只能算得上是一个准中等城市。 制约东阳城区只是准中等城市的,主要是东阳城区的人口相对不足。而临近东阳的永康市,城区人口比东阳城区还要多一些。 永康市之所以比东阳发展快,主要是因为永康市城区及近郊基本上都是永康经济开发区所在地。 而东阳的经济开发区距离东阳主城相对较远,虽然城市开始向东发展,但要实现东阳城东和老城完全联合起来,或许需要很多年的时间。 东阳市建设江北都已经花了20多年的时间,目前的江北已经在东阳城区当中算是相当不错。 但这是以前,因为以前能够享受到更多的人口红利,江北能够壮大起来,也是取决于江北有大量的新东阳人聚集。 但现在不同,现在新东阳人的基数虽大,但是增长的速度相比以前肯定会慢很多。 但横店这个地方不同,横店是影视文化产业的聚集中心,而且横店本身就有20万左右的人口。 这些年东阳经济能够高速发展,得益于横店实现大的跨越,东阳绝大多数的上市企业集中在横店镇区。 可以说东阳最强的第二产业的核心在横店,第三产业的绝大多数在横店,发展好横店是东阳第二产业和第三产业大崛起的根基。 不要觉得横店只是一个普通的乡镇,实际这些年整个浙中地区的交通建设也是围绕横店这个区域开展。 包括我们看到的横店高铁站,金义东轨道交通和规划当中的金武永东轨道交通。 当然,还有东阳市重点建设的g351国道项目以及东阳市未来即将开展的甬金衢上高速东阳段。 横店的发展空间要比东阳城市向东大得多,当然东阳这些年加快城区横店一体化建设,也侧面印证了横店的发展对东阳非常重要。 东阳市与义乌有差距,但东阳市与义乌相比也是存在很大的优势,优势在于东阳市的文旅产业和影视产业会大有可为。 横店不仅影视文化产业强,而且横店的工业产业同样很强,在金华地区前五的工业企业当中,有两家就是位于横店镇区。 横店与东阳城区相距不远,足足20公里不到的距离,是很容易实现同城化发展。 东阳市需要横店的城市化框架,也需要横店镇的人口基数,同样横店镇也需要东阳的城市能级。 每个人的看法不同,或许大家的意见有不同,但东阳能够壮大起来,能够给我们每一个在东阳留下来的人带来更好的未来。

0 阅读:47
江浙就是一家亲

江浙就是一家亲

感谢大家的关注