特朗普强令180天打破中国垄断,不然加税!据白宫网站消息,当地时间1月14日,特

桉闻通史 2026-01-20 11:29:27

特朗普强令180天打破中国垄断,不然加税!据白宫网站消息,当地时间1月14日,特朗普签署题为,“调整美国加工关键矿物,及其衍生产品的进口”的总统公告,扬言动用“国家安全权力”,要挟警告全球供应商,必须与美国谈判达成关键矿产协议,否则将面临新的贸易壁垒,包括高关税和配额限制。 特朗普在公告中还宣称,美国对外国加工关键矿产的依赖,已经构成所谓“国家安全威胁”。 事实上,这道限期令压根就不是商业谈判,而是美国稀土焦虑症的集中爆发——明知道底牌不够硬,偏要在中期选举前演一场"硬汉戏"。 先看美国的稀土账本:2023年进口的400吨稀土金属里,70%来自中国,12种关键矿物完全依赖进口。 更要命的是加工链——加州芒廷帕斯矿的稀土原矿,还得漂洋过海到中国精炼,因为美国本土只剩一家勉强运转的分离厂,产能不到中国的零头。 这种"端着金碗要饭吃"的局面,源于上世纪80年代的产业短视:环保法规收紧、中国低价竞争,让美国主动放弃了整条稀土产业链,连战略储备都卖得精光。 现在想重建,光环境评估就得耗上四五年,弗吉尼亚州那个军地合作的提炼厂,折腾半年连合格的氧化镝都没弄出来。 180天的倒计时,卡在2026年7月的中期选举节点。特朗普需要向选民证明"能搞定中国",就像他当年用关税威胁墨西哥修墙一样。 但盟友们可不傻:澳大利亚的稀土矿挖出来,98%还得运到中国加工;马来西亚的莱纳斯公司,产能只够全球需求的三分之一; 日本倒是积极,可双日公司从澳大利亚倒腾的镝铽,经马来西亚加工后成本飙升30%,车企叫苦不迭。 欧盟更直接——德国副总理公开说"不会被勒索",法国算了笔账:跟着美国加税,车企每辆电动车成本至少涨1000美元,这买卖赔到家了。 美国不是没试过"替代计划"。2025年跟澳大利亚签的85亿稀土协议,吹得天花乱坠,结果澳方坦言"建成供应链需要10年"。 国防部砸4亿入股MP Materials,想搞"矿山-磁体"一条龙,结果发现本土分离成本比中国高50%,全靠国防订单续命。 更讽刺的是,美国想拉拢的乌克兰,2024年稀土产量只有23吨,还不够填满F-35战斗机的一个零件需求。 中国的"垄断",从来不是靠资源蛮力。从开采到提纯,从永磁体到高端合金,中国用四十年织成了一张技术网。 比如重稀土分离的离子交换技术,中国掌握着全球80%的专利;规模化生产让单吨成本比美国低40%,这不是靠补贴能砸出来的。 2025年中国对镓锗实施出口管制,美国12486条武器供应链里,87%受到冲击,福特汽车差点停产——这种"手术刀式"的控制,让任何"去中国化"都像在拆自己的承重墙。 特朗普的限期令,本质是把盟友当炮灰。要求澳大利亚2026年稀土加工产能翻十倍,马来西亚半年内建成新厂,日本同时兼顾成本和产能——这些目标连行业专家都觉得荒诞。 更现实的是,全球92%的稀土精炼产能在中国,就算美国联合盟友建"小圈子",也绕不开中国的技术设备: 澳大利亚新建的分离厂,核心萃取剂还得从中国进口;欧洲规划的稀土磁铁项目,70%的设备供应商来自中国。 这场180天的闹剧,暴露的是美国产业空心化的硬伤。当"去工业化"把制造业赶到海外,当资本只盯着短期利润,再强硬的行政命令也拧不过市场规律。 中国稀土的优势,不仅是矿,更是从矿山到手机芯片的完整生态。 180天的限期,唬不住选民,吓不倒盟友,最终只会让美国车企、军工商和普通消费者,为这场政治表演买单。

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