加拿大给中国电动车4.9万辆配额？别被“善意”骗了，这根本是场精准算计！ 最近加拿大突然松口，把中国电动车关税从100%砍到6.1%，还给了每年4.9万辆配额，看似诚意满满，实则满肚子“生意经”。要知道两年前它还跟着美国对华加税，现在急着掉头，纯粹是被现实逼到墙角了！ 加拿大自己定了2035年禁售燃油车的目标，可本土电动车产能连零头都凑不齐，核心零件自给率不足8%，市场缺口高达11万辆。更惨的是被美国背刺，加征汽车关税让它出口路断，老百姓想买电动车却要花5.2万加元天价，怨声载道。 这时候中国电动车成了救命稻草——性价比高、产业链完整，能立刻填缺口。但加拿大精明得很，4.9万辆配额只是敲门砖：一方面用市场换中国降低油菜籽、龙虾关税，解本土农民燃眉之急；另一方面想吸引中国车企去建厂，带动它自己的产业链。 不是加拿大良心发现，而是中国实力够硬，让它不得不选。你有技术产能，我有市场需求，这才是双赢的底气！ 锐利焦点：国家间没有免费的善意，只有互利的合作。加拿大的配额不是恩赐，而是中国电动车实力换来的话语权。你觉得这波“汽车换农产品”谁更赚？未来加拿大会不会彻底放开市场？评论区聊聊你的看法！ 对华电动车关税 新能源汽车关税 加拿大新能源
