就着26年年初，大家都很悲观这件事情，我也想随便叨叨两句。一方面我感觉过去依赖信

就着26年年初，大家都很悲观这件事情，我也想随便叨叨两句。一方面我感觉过去依赖信息差、流量采买的模式，不足以支撑起目前存量市场里对用户的转化了，这个价值已经开始逐渐枯萎。像垂媒的线索转化率也在下滑，【留资】这词儿听起来，现在都像个很陌生的事儿，获客成本更高了；当然内容同质化也很严重，有一段时间我甚至觉得到处都是参数对比、还有些浅尝辄止的试驾流水片儿，作为用户也早看腻了；还有环境太浑，这个懂得都懂，去年车圈如饭圈，天天吵架......等等等等一系列因素接下来的自媒体，如果仅仅定位在当个内容供应商或者流量渠道，那只会越来越卷，越来越难做。对创作者来说，创作是个学习的过程，且大家也都是在往越创作越专业的路上去走；但金字塔尖的人就那么多，能和车企深度绑定或者说能当车企价值伙伴的人，也不会有太多位置。作为普通博主，可能要想想内容的角度吧你能为用户带来什么？而不是你能为车企带来什么？去影响用户决策，而不是去影响车企决策，车也是要卖给用户的。