这次寒潮，重点已经不是降温了。中央气象台的首席预报员张涛说，真正要命的，是马上要砸向湖南、贵州、重庆的冻雨。 可能有人会问，冻雨不就是下雨带点冰吗？能有多厉害？还真别小瞧它，冻雨跟普通的雨、雪完全不一样。它在天上的时候是液态的雨，但落到地上、树枝上、电线上，立马就结成冰，而且是那种光滑又坚硬的冰壳。 不是说温度低才结冰，关键是大气结构特殊，高空有暖湿气流提供水汽，近地面又有强冷空气把温度压到0℃以下，形成了“上暖下冷”的环境，雨滴下来就被瞬间冻结，这就是冻雨的成因，一点不复杂。 为啥偏偏是湖南、贵州、重庆这几个地方要重点提防？这跟当地的条件分不开。贵州大部分地方海拔在1000米以上，刚好卡在冷空气和暖湿气流交汇的地方，就算没有明显的暖层，也容易出现冻雨，威宁那个地方平均每年有41.6天冻雨，堪称“冻雨之乡”。 湖南和重庆的部分地区也一样，地形多山，湿度大，冷空气下来后不容易扩散，近地面温度一直降不上去也升不起来，刚好满足冻雨形成的条件。 这次预报说，湖南西部、贵州东部的冻雨量能达到4到6毫米，局地甚至超过8毫米，别看这个数字不大，冻雨的危害可不是按雨量来算的，1毫米的冻雨造成的麻烦，比1毫米的雨或雪大多了。 冻雨的凶险之处，在于它结的冰看不见摸不着，却能悄悄搞破坏。先说说交通，路面一旦被冻雨覆盖，就会结一层薄冰，看着可能不明显，但走上去脚底下特别滑，中老年人出门稍微不注意，就容易摔倒骨折。 开车就更危险了，车轮抓地力变差，刹车距离变长，不管是加速、减速还是转弯，都容易失控，往年冻雨天气里，高速上连环撞的事故可不少见。还有飞机，引擎一旦被冻雨冻住，飞行安全就会受影响，好多航班都会取消或延误。 再说说电力和通讯，这可是关系到家家户户的大事。冻雨落在电线杆、电线上，会一层一层结冰，冰越结越厚，重量就越来越大。电线本来就有承重极限，冰层太厚会把电线拉断，甚至把电线杆、输电塔拉倒。 2008年南方冰冻灾害的时候，就有大片区域因为电线结冰停电，有的地方停了好几天，冬天没暖气、没照明，生活特别不方便。通讯基站也一样，被冰包住后容易故障，手机没信号、网络断了，想联系家人都难。 对农业来说，冻雨也是“灾星”。地里的冬小麦、刚冒芽的幼苗，被冻雨一冻就会坏死，果树、幼林也会被冻伤，来年收成肯定受影响。就算是家里种的蔬菜，放在外面一夜，也会被冻得邦邦硬，没法吃了。 更要注意的是，冻雨结束后气温回升，树上、电线上的冰会融化脱落，掉下来的冰块砸到人或东西，也容易造成伤害，这一点很多人容易忽略。 可能有人觉得，不就是下点带冰的雨吗，至于这么紧张？其实不然，冻雨的致灾性特别强，而且来得隐蔽。 它不像暴雪那样一眼就能看到有多厚，也不像大风那样声势浩大，刚开始下的时候可能只是毛毛雨，看着不起眼，但用不了多久，地面、物体表面就会结上冰，等发现的时候，危害可能已经发生了。 中央气象台早就发布了冰冻黄色预警，湖南、贵州、重庆等地的相关部门也启动了应急响应，就是怕大家掉以轻心。 给这几个地方的朋友提个醒，接下来几天尽量少出门，尤其是中老年人，能待在家就待在家。如果实在要出门，一定要穿防滑的鞋子，走路慢慢走，别着急，远离大树、电线杆这些容易结冰脱落的地方。 开车的朋友最好给轮胎装防滑链，减速慢行，别超车、别急转弯，遇到桥面、隧道口这些容易结冰的地方，更要格外小心。电力、通讯部门也会加强巡查，及时给线路除冰，大家如果遇到停电、断网，别慌张，耐心等待维修就好。 其实这次寒潮也给大家提了个醒，极端天气面前，光扛降温不够，还要警惕这些“隐藏风险”。冻雨虽然凶险，但只要提前做好防范，就能减少伤害。 湖南、贵州、重庆的朋友多关注天气预报和预警信息，跟着相关部门的指引来，就能平安度过这波天气过程。毕竟天气再冷、冻雨再凶，只要我们提前准备、小心应对，就没什么好怕的。
