烽火问鼎计划 美国国会于 1 月 20 日公布的 2026 财年拨款法案显示，计划追加 9 亿美元资金以避免 E-7 空中预警与控制飞机项目被取消，并额外提供 5 亿美元用于满足 F-47 下一代空中优势战斗机的 “紧急需求”。该法案还批准美国空军本年度增购约 12 架飞机，包括 6 架 C-130J 运输机、2 架 “罗盘呼叫” 电子战飞机和 1 架 F-15EX 战斗机，同时划拨 4.01 亿美元用于应对影响 F-35 项目的 “经济因素”。✨ E-7 “楔尾” 预警机与战斗机项目议员们成功保住了 E-7 “楔尾” 预警机项目，特朗普政府曾试图在 2026 年预算中取消该项目。前空军领导人与美国空军和太空军协会的强烈反对似乎影响了议员们的决策 —— 法案中为 E-7 项目划拨 9 亿美元资金，使其 2026 年总投入达到 11 亿美元，用于 “继续 E-7 快速原型机研发工作，并向工程与制造发展阶段的飞机过渡”，国会联合声明中如此表述。与往年不同，议员们并未增加空军 F-35A 的采购数量，而是按照空军申请批准采购 24 架 F-35A，同时为海军和海军陆战队批准采购 23 架 F-35B 和 C 型。此次提及的 “经济因素” 主要针对与供应链问题相关的 “第 18 批次生产合同预计涨价”。F-35 联合项目办公室与承包商洛克希德・马丁公司已敲定第 18 和 19 批次合同，涵盖 296 架飞机，总价值 242.9 亿美元，第 20 批次的谈判仍在进行中。空军 2026 年申请采购 24 架 F-35A，是近年来的最低值 —— 仅为 2025 年申请数量的一半。空军此前提出这一采购计划，是为了在即将推出的 Block 4 升级包准备就绪前控制采购规模，国会此次同意了这一方案。不过，议员们额外追加 1.4 亿美元用于该机型 F135 发动机的备件采购，再追加 8000 万美元用于机身部件采购，以提升战机的战备状态。国会还在支出法案中划拨 5.31 亿美元用于提前采购，为未来的采购计划提供支持。议员们追加 1.15 亿美元，增购 1 架 F-15EX “鹰 II” 战斗机，使 2026 年该机型的采购总量达到 22 架。在战斗机领域，最大的经费增幅留给了第六代 F-47 战斗机。议员们将该项目的预算从 25.7 亿美元提升至 30.8 亿美元，增加 5 亿美元，国会称此次追加资金是为了 “满足国防部在（调和法案）通过后提出的需求及紧急要求”。议员们还为海军下一代战斗机 F/A-XX 追加 8.97 亿美元资金。在法案附带的联合声明中，拨款委员会要求海军将这笔资金用于 “继续 F/A-XX 的研发工作”，并授予工程、制造与发展合同，“以加速实现初始作战能力”。✨ 更多新型飞机采购国会议员划拨 9.76 亿美元，为空军国民警卫队采购 6 架新型 C-130J 运输机；划拨 1.94 亿美元采购 1 架新型 LC-130J “雪鸟” 运输机 —— 该机型是 C-130 的改装版，适用于北极和南极地区的着陆任务，将取代老旧的 H 型。此外，法案还包含以下追加资金：4.94 亿美元用于采购 2 架 EA-37 “罗盘呼叫” 电子战飞机，使该机型的总机队规模达到 12 架，满足初始项目要求；2.5 亿美元用于采购 1 架新型 C-40 行政运输机；最后，法案追加 1 亿美元用于采购数量未明确的 HH-60W 直升机。空军预算文件显示，这笔资金可覆盖 2 架直升机（每架 4000 万美元）及其他相关费用。
