36氪采访了理想，不少信息还是值得关注的：-2026年销量预期是55万台，涨幅40%；-继续精简SKU，主打全系标配；-L9增程电池将超过70kWh，座舱芯片升级到8797，造型有改变；-L6增程电池为45kWh；-MEGA会有年度款升级；-全新纯电SUV产品（i9）；-增程车电池过大，理想认为不对，负重会对道路设施有压力。全文看下来，理想对于纯电的期望，远不如「重回增程产品领先地位」要迫切。另外80kWh大电池的增程车已成定局，「教育用户」70kWh+更合理的难度系数显然更大，所以倒不如优化电耗要来得会更直观。新能源汽车撩妹不如撩车
