捷途汽车品牌发布8周年实话说，早年非常看不懂捷途品牌，认为奇瑞从当年的多品牌战

捷途汽车品牌发布8周年 实话说，早年非常看不懂捷途品牌，认为奇瑞从当年的多品牌战略，回归“一个奇瑞”之后，本来是件非常好的事，结果不知道从哪个时间点开始，奇瑞又开始向“多品牌”进军，早期比如当时的所谓“江北项目”，也即后来的凯翼汽车，后来凯翼的股权都转掉了，包括观致之后又马上弄了个星途，也是非常困惑直到现在，看奇瑞集团这么多新品牌，每一个品牌都做得不错，包括捷途，包括星途，现在还有iCAR，加上奇瑞，一共四个品牌。当年是奇瑞、开瑞，瑞麒，威麟，瑞麒品牌当时还找了梅西来做代言，但这个多品牌计划最后夭折了现在的奇瑞多品牌，和那个年代的奇瑞多品牌完全不同了，如果那个时代是1.0，这个时代的奇瑞多品牌，则是2.0时代，其中除了iCAR起步较晚一点外，每一个品牌都做的风生水起，2025年的销量也创立奇瑞集团历史新高，现在的奇瑞更是宣布加速向全球AI科技公司跃迁，这在一众国企里是非常少见的奇瑞这个姿态，已经干成了一个民营企业的姿态，决策快，资本效率高，再给奇瑞5-10年，这家企业或将会蜕变成另外一副模样