*据确切消息，一艘载有美国对台首批军售武器的货轮已于 1 月 13 日从美国起运，正驶往台湾方向。美方为此集结近百架F-35战机，在周边海域展开大规模演习，声势浩大。 这事儿看着是军火船送货，实则是台海局势往热了走的明信号，背后全是大国博弈、地区安全这些绕不开的事儿，咱们用大白话慢慢捋，所有说法都有实打实的官方信息支撑，不瞎猜也不添料。 要搞明白这波操作，得先看源头,美国早在2025年底就正式批了这笔对台军售111亿美元，创下中美建交以来的纪录，这都是美方官方公告里写得明明白白的。 这次货轮拉的，就是首批装备，像台当局盼了好久的“海马斯”火箭炮、“标枪”反坦克导弹，集结近百架 F-35 战机，并计划 1 月底前完成百架规模部署，开展联合演习，不是小道消息。 有意思的是，台当局没敢用军用船运，反倒找了民用货轮打掩护。卫星影像早就拍得明明白白，他们之前就这么干过，用长荣、阳明的集装箱船拉过M1A2T主战坦克，还特意把船公司的标识抹了想躲着走。 但这招根本没用，之前中国海警局发布《扼喉》海报，以海警直升机索降登临载有‘海马斯’货轮的画面，彰显‘扼台岛海上喉咙，断台独外援妄想’的执法决心。 懂行的专家早说过，按国内法和国际规则，咱们海警对管辖海域里危害国家安全的船，有权拦、有权查、甚至能扣。 美方这边也没闲着，看着阵仗挺大,这些战机都部署在日本的美军基地，还跟日本自卫队的同款机型组队，搞了个大规模隐身作战集群。 美军自己说，演习就是盯着台海和东海，练的是隐身突袭，想提升第一岛链的打击能力。 明眼人都清楚，这就是给军火船保驾护航，还想给中方施压。 但说句实在的，F-35再先进，到了台海这种近海，咱们的岸基防御、侦察雷达、无人机监控网早就织得严严实实，它的隐身优势根本发挥不出来，这演习更多是摆个样子，吓唬人的成分居多。 这里就得提个关键原则，中美三个联合公报里，“八·一七”公报写得很清楚，美国承诺不搞长期对台售武，会逐步减少直到最终解决。 可实际这些年美方对台军售不仅越卖越贵，武器也从二手货、零件升级成了能精准打击的进攻性装备，完全没把承诺当回事。 中国外交部早就把话挑明了，台湾问题是中美关系的红线，谁也不能碰，碰了就必须付出代价。 针对这次军售，中方已经出手了，照着《反外国制裁法》，把20家参与售武的美国军工企业和10个高管列了清单，冻结资产、不准合作、不让入境，一点不含糊。 对台湾老百姓来说，这所谓的“军售保安全”，其实就是把人往火坑里推。 台当局自己披露的1.25万亿新台币军购计划，买的不少是美军淘汰的直升机零件、过时的“鱼叉”导弹，岛内都骂这是帮美国“清库存”。 更要命的是，民进党当局一门心思“倚美谋独”，把台湾当成大国博弈的棋子，真要是打起来，最先遭殃的肯定是台湾民众。 中国国防部早就把话说透了，“对付‘台独’武装就像瓮中捉鳖，能严惩‘台独’的措施都在选项里”。 这可不是空话，东风 - 17 高超音速导弹具备对台岛全域快速打击能力，军事专家估算其打击台岛目标仅需数分钟，TB-001无人机能全天候盯着打，东部战区的“侦察-控制-打击-评估”一套流程早就练熟了，这些都是维护统一的硬底气。 再看地区局势，美方嘴上说“维护台海现状”，实际就是想通过武装台湾、搅乱地区，遏制中国发展。 但这招注定行不通，首先世界上183个国家都承认一个中国原则，美方的做法没法理依据，没人支持。 其次中方的反制不是单一动作，除了军事威慑、制裁企业，国台办还在持续公布“台独顽固分子”名单精准打击，外交上也坚决不让台湾乱闯国际组织，全方位都管着。 就连岛内风向也在变，国民党、民众党都想派人来大陆沟通，超过六成台湾民众盼着两岸和平，反对搞挑衅，这说明“台独”根本不得人心。 这艘往台湾海峡开的军火船，与其说是“安全保障”，不如说是“危险警报”。
