百年永修站焕新启用 赣北交通枢纽蝶变赋能区域文旅发展 2026年1月，中国铁路南昌局集团有限公司完成永修站站房升级改造工程，这座始建于1913年的百年老站正式以全新面貌投入运营。此次改造不仅实现了车站从“功能型”到“品质型”的跨越，更让其成为赣北地区融合交通与文旅的现代化枢纽，为昌九一体化发展注入新的交通动能。 永修站的发展轨迹，是中国铁路百年变迁的缩影。其前身为南浔铁路涂家埠站，1916年随南浔铁路全线通车正式投用，历经抗战时期的损毁与修复，见证了中国铁路的发展历程；1996年京九铁路通车后，车站正式更名永修站，并入全国铁路路网；如今这座百年老站已成长为赣北核心交通节点，年发送旅客量达100万人次，成为连接南昌、九江的关键枢纽。随着昌九一体化进程加速，原有站房1197平方米的面积、200个候车座位的配置已无法匹配持续攀升的客流需求，2024年10月，永修站升级改造工程正式启动，项目采用“边运营、边拆除、边重建”模式推进，同步启用过渡站房保障旅客出行，最终于2025年底完成竣工验收，实现平稳焕新。 新站房以**“鹏鹤展翅”**为核心设计意象，深度融合永修地域自然与人文特色，总建筑面积扩增至5444.13平方米，为原站房的4.5倍。站房外立面采用流线型灰白渐变构图，线条舒展如鄱阳湖碧波流转，既呼应了“鹏”的腾飞寓意，又契合永修作为鄱阳湖候鸟栖息地的生态特质；候车大厅内，以鄱阳湖候鸟、中国最美水上公路为主题的大型瓷板壁画成为视觉焦点，出站通道打造的“千年古县”文化长廊，系统展示永修地域历史与民俗文化，让车站成为展示城市形象的“第一窗口”。 在服务功能升级上，新站房实现了质的飞跃：候车座位从200个增至800个，彻底告别旧站拥挤格局；新增10个便民充电点位、4台智能控温饮水机，增设志愿者服务台与母婴室、无障碍通道等便民设施，智能化闸机还实现了“刷脸通行”，大幅提升旅客通行效率。站前广场同步完成优化改造，新建天桥实现人车分流，彻底消除旅客横穿主干道的安全隐患，出租车、网约车专用通道与社会车辆停车场分区设置，有效解决了站前交通拥堵问题。 交通接驳与运力提升方面，永修站迎来双重升级。2026年1月26日全国铁路新运行图实施后，车站将增开武汉、合肥、福州、厦门等方向的列车，到发能力显著提升；车站还联动地方交通部门，动态加密公交开行频次，旅客出站步行仅148米即可完成公交换乘，打通了出行“最后一公里”。依托永修文旅产业发展，车站还与江西长运集团的鄱阳湖吴城候鸟小镇旅游专线实现联动，为观鸟游客提供铁路+公路的无缝接驳服务，助力永修“观鸟经济”与康养旅游产业发展。 作为永修县“十四五”重点民生工程，百年老站的焕新，不仅实现了旅客从“走得了”到“走得好”的出行升级，更成为区域发展的重要引擎。依托永修站的运力提升与服务升级，庐山西海、云居山、吴城候鸟小镇等文旅资源的辐射范围进一步扩大，昌九两地的人员往来、产业联动也更为紧密。这座百年老站的新生，既是赣北铁路交通网络优化的重要成果，也为全国老旧铁路站点改造、站城融合发展提供了可复制的实践样本，持续为赣北地区高质量发展注入交通活力。
