最近网传高铁车厢二氧化碳超标，官方已经明确回应这是误读，实际浓度根本没超，争议主要是因为大家用的评判标准不一样，高铁有专属的行业标准，不能和民用建筑的混为一谈。 我国高铁执行的铁道行业标准里，车厢二氧化碳浓度限值是2500ppm，网传的1000ppm是民用建筑标准，并不适用于高铁，欧洲高铁的限值甚至到了5000ppm。正常行驶时，高铁空调会持续换气，浓度一般低于1500ppm，只有过连续隧道时，为了平衡气压防耳鸣，新风系统会暂时关闭，浓度才会短时升高，但也不会超过2500ppm的限值，这个浓度在专家看来对健康没有影响。 有乘客觉得坐高铁容易犯困，是因为浓度超1000ppm后，部分人会出现困倦感，实测车厢浓度有时能到2000ppm以上，这就是犯困的原因。如果是对空气敏感的乘客，坐高铁可以选人员宽松的位置，非隧道段可咨询乘务员调一下头顶通风口，定时起身走动、适量喝水，这些小方法能提升乘坐舒适度。
