看了牢a后有点好奇，为什么美国社会这么残酷却似乎很少人拼命逃离美国? 其实不是没人想离开，而是想逃的人大多没能力逃，美国社会的残酷是真实存在的，只是这种残酷被分层包裹着，普通人很难看清全貌，更别说主动逃离。 这就和西方所谓的快乐教育脱不了关系，它根本不是让所有人都快乐成长，而是一种分层筛选的手段。 美国公立学校的作业量和放学时间不同学区、年级差异很大，不是所有公立学校都下午两点半放学，多数初中和高中放学时间在下午 3 点到 4 点之间，而且公立学校有严格的州级统一考试，并非不考试，这套相对宽松的模式主要针对工薪阶层和贫困家庭的孩子。 同一城市的私立学校却完全不一样，作业量、考试密度和咱们中国差不多，下午还得额外上 STEM、辩论这些课程，专门培养精英。 长期下来，公立学校的孩子基本被放弃了。2022 年美国国家教育进展评估的数据显示，四年级学生数学达标率只有 36%，八年级阅读达标率也才 31%。 这些公立学校出来的孩子连基本的读写和算数能力都掌握不好，根本没法理解社会运转的规律，不知道自己的困境是怎么来的，自然也就不会想着逃离，慢慢就成了资本可以随意计价的生产工具。 美国是个彻底以资财为本的社会，财富集中程度吓人。美联储 2024 年第三季度的数据显示，美国家庭和非营利组织总净资产为 168.8 万亿美元，以 19.2 万美元为分界，资产多的那一半家庭，大概 6650 万个，占了其中 98% 的财富，剩下一半家庭只拥有 3.9 万亿美元。 最富的 1% 家庭，差不多 130 万个，就掌握了三分之一的财富，而最富的 0.1% 家庭，净资产门槛要达到 1.3 至 1.5 亿美元。 这种财富差距下，社会自然会出现明显的斩杀线，底层人想翻身难如登天。 就像 2026 年 1 月加州的零工司机维权事件，当地 80 万网约车司机平均毛时薪 22 美元，2026 年加州最低工资标准为 16.90 美元 / 小时，表面上高于最低工资，但扣除平台抽成、油费、车辆维护等成本后，实际收入往往低于最低工资。 这些司机中 62% 的人没有医疗保险，75% 没有退休保障。 2026 年 1 月 2 日加州州长签署 AB1340 法案，首次赋予这些司机合法工会化权利，他们正争取通过集体谈判维护权益，而 Uber、Lyft 这些平台随即提起上诉，还威胁要缩减服务，本质就是资本不想放弃既得利益，根本不在乎底层劳动者的死活。 可即便这么残酷，还是有很多人留在那，除了认知不足，还有现实条件限制。 美国移民政策研究所的数据显示，2023 年美国有 4780 万移民居住，占总人口 14.3%，这些移民大多来自发展中国家，他们带着对美好生活的期待过去，即便发现现实残酷，也因为身份、资金、语言等问题，没法轻易离开。 而且美国新政府一直在收紧移民政策，加强边境安全、增加驱逐出境人数，高盛预计之后每年净移民会降到 75 万，其中非法移民基本归零，想进的人难进，想逃的人也未必能顺利离开。 反观我们中国，和美国走的是完全不同的路。咱们是全世界少有的，拼命教普通人读书、逼着大家开化认知的国家。 不管家庭条件好不好，公立学校都能提供扎实的基础教育，确保每个孩子都能掌握基本的知识和技能，明白社会运转的逻辑。 我们从小就被教导要互帮互助，遇到困难有人搭把手，这不是刻意要求，而是社会共识，因为我们的社会真正做到了以人为本，一切发展都是为了让普通人过得更好。 美国很多看似中立的机构也被资本和利益集团操控，昆西国家事务研究所 2025 年 1 月 3 日发布的报告显示，对美国 50 家顶级智库分析后发现，有 18 家（占比 36%）智库透明度得分为零，同时有 34% 的智库证人来自资金来源不透明的 “暗钱智库”。 这些暗钱智库部分接受外国政府、国防承包商的资助，研究结论很难保持独立，本质就是为资方宣传。 在这样的环境里，互助成了奢侈的事，每个人都被资本裹挟着竞争，底层人要么被蒙蔽，要么被现实困住，即便觉得社会残酷，也很难做出逃离的选择。
