1月31日，英国首相斯塔默在结束访华行程之后，来到日本会见了高市早苗。不过让人意外的是，这趟访日行程却格外的短暂，会见完之后，斯塔默当天就离开日本返回英国。那么为什么这次访日只有短短的半天呢？ 首先，斯塔默对日本的访问只是中国之旅的“顺路附加站”，而非独立的重点行程，这直接导致其仅限于半天时间。斯塔默抵达东京后，仅仅进行了与高市早苗的的简短会见、记者会和工作晚餐。这种“飞行访问”本质上还是为了平衡地缘政治影响：在加强与中国的经济联系后，顺道访问西方盟友日本，避免国际社会认为英国过于偏向中国，从而维持外交均衡，但无需延长停留以避免分散重点。 其次，英国和日本缺乏需要长时间深度谈判的紧迫议题。1月31日的会谈主要聚焦于确认和深化现有合作框架，如在印太地区的国防安全合作、对乌克兰和中东问题的共同立场、经贸关系、网络安全以及关键矿产供应链等。这些领域已有坚实基础，本次访问更多是象征性推进，而非引入新谈判。因此，斯塔默和高市的会谈只有20分钟，整个行程也不过几个小时。 斯塔默访华的收获才是实打实的硬货，12项政府间合作文件落地，威士忌关税砍半到5%，中方还考虑对英免签。2025年中英货物贸易额1037亿美元，服务贸易逼近300亿，这才是英国急需的经济动力。 对比之下，访日更像走个过场。英日贸易协定早在2020年就敲定，预计新增的152亿英镑贸易额，连中英贸易零头都不到。20分钟会谈聊的全是老话题，没任何突破性进展。 特朗普前脚警告英国“对华合作危险”，斯塔默后脚就怼回去“不接触才愚蠢”。他心里门儿清，跟着美国围堵中国没好处，可又不能得罪盟友，只能用半天访日装装样子。 高市早苗想拉英国在台海问题上站台，可斯塔默压根不接招。会谈全程避开敏感议题，连记者会都只谈现有合作，说白了就是不想被日本绑上对抗中国的战车。 英日所谓的防务合作也多是画饼，GCAP战斗机项目要到2030年后才见成效，卫星星座更是遥远。当下能落地的合作少得可怜，根本没必要花时间深谈。 英国脱欧后一直想找新定位，一边要靠中国市场救经济，一边要维系西方阵营关系。这场“半天访问”把这种外交尴尬暴露得淋漓尽致，两边都想讨好，两边都不敢深绑。 日本其实也清楚自己的定位，高市早苗会后只字未提新合作，只强调“深化现有框架”。她知道斯塔默的重心在对华经贸，没必要强人所难，互相给个台阶就够了。 所谓的“外交均衡”，本质上是英国的无奈之举。没有足够的实力主导议题，只能在大国之间找平衡，用最短的时间完成最表面的互动，既不得罪盟友，也不耽误赚大钱。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
