常州奔牛机场与镇江丹阳之间的一段奇妙缘分,让人不禁感叹地理与历史的交错。当有人说起奔牛机场有一部分位于丹阳境内时,我多少有些怀疑,毕竟在我过去的认知中,机场都是独立于某个城市的。
当我打开地图软件仔细比对后,惊讶地发现,这竟然是真的。奔牛机场真的如同一把精致的小刀,巧妙地插入了丹阳的腹地,它的飞机跑道确实延伸到了丹阳的土地上。
我想象着,丹阳交界处的那几个村庄,村民们每天抬头就能看见飞机在头顶划过天际,那种与天空近距离的接触,一定给他们带来了无尽的遐想。而常州与丹阳之间的近距离,也让这两座城市在地理上更加紧密相连,仿佛是一对亲密无间的兄弟。
原来,机场的一部分所在地运河镇,不过常州网友说,曾经是属于武进的。九曲河以东都是常州武进的领土,在1953年,这片土地被划给了丹阳。这段历史变迁,让奔牛机场与丹阳之间产生了不解之缘。最早的轰五飞机只需要1700米的跑道,所以常州这里已经足够满足需求。但是,航空技术的飞跃发展,飞机的性能也在不断提升,跑道需要不断扩建才能满足新的需求。
扩建跑道,无疑是一个巨大的工程。如果往东扩建,就会涉及到罗溪老街,这无疑会给当地居民的生活带来很大的影响。因此,经过权衡利弊,最终决定往西边扩建,也就是现在的丹阳境内。这个决定,不仅体现了对国家民航事业发展的重视,也充分考虑了当地居民的利益。
常州奔牛机场的跑道扩建,是经过国家民航总局和国务院的正式批复的。这意味着,这个决定是经过深思熟虑、权衡各种因素后做出的。镇江方面虽然可能有意见,但最终还是以大局为重,支持了这个决定。毕竟,奔牛机场不仅仅是一个民用机场,更是一个国防部规划的军用机场。
说到常州军用机场的实力,那可真是不容小觑。虽然我们没有具体的数据和细节,但从一些公开的报道和资料中,我们不难看出常州军用机场的先进和强大。那些轰鸣的轰炸机,无疑是捍卫国家领土和主权的坚强后盾。而常州军用机场的存在,也让这片土地多了一份神秘和威严。
站在高处俯瞰这片大地,总会不由自主地想起奔牛机场与丹阳之间的这段奇妙缘分。它们之间的交融与共生,不仅仅是一段地理和历史的交织,更是一段关于合作与共赢的佳话。在这里,我们看到了国家发展与地方利益的和谐统一,也看到了不同城市之间的紧密合作与相互支持。
对于丹阳来说,奔牛机场的存在无疑给这片土地带来了更多的活力和机遇。机场的繁忙与活力,也为丹阳带来了更多的经济和发展机会。而对于常州来说,奔牛机场更是它的一张名片,展示了这座城市的实力与魅力。
相信奔牛机场与丹阳之间的这段缘分还将继续书写下去。它们之间的合作与交流将更加紧密和深入,为这片土地带来更多的繁荣与发展。
我是奔牛人,这里以前是军用机场,我02年读奔牛高中的时候军训拉练就一直到机场回头。这里飞机起降不许往外看,帘子别想开的,谁开,谁进去。
丹阳又想来抢机场的名头?想改丹阳机场?这是幻想!
机场是个烧钱的主,丹阳可以很好的利用这个资源,其实那片土地种菜也没啥产出[捂脸哭]去年的白菜行情说不定还坑了农民
丹阳和常州一直亲亲我我[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
常州是活脱脱的耍流氓,同样的无锡硕放机场靠近苏州,但是还是有段距离的。
如果常州地铁6号线延伸到奔牛机场,在丹阳境内开通一个N号出口,这样丹阳算不算拥有半条地铁?
一知半解的东西,当时两边都在镇江地区的管辖下,常州市就市区一小块地方,管不到武进。
机场跑道怎么会延生到丹阳[笑着哭]
江南吊州机场[呲牙笑]
没看到划线吗?谁告诉你行政范围的划分就必须横平竖直?
也没说常州机场啊,这问题问的有点那个
信阳明港机场也差不多[得瑟][得瑟]
九十年代去那机场春游过那时候叫罗斯弯机场
不奇怪,丽江的机场还不在丽江哩
丹阳习俗方言更像常州武进
好像一根……
那把丹阳划给常州啊,马上改名常州丹阳机场都行
奔牛机场😮💨
跑道在丹阳多一些,小时候常看轰六起降
以前到奔牛机场去办事往西去一点不小心就用了镇江的流量了。
这样常州奔牛机场不就可以名正言顺的叫常州镇江机场了吗?
刚刚从奔牛机场到丹阳吕城[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
丹阳人一般叫吕城机场,武进人叫奔牛机场!
把丹阳并到常州就可以改名字了
沪苏通大桥不叫张家港大桥同理
停了好多轰炸机