芝能汽车出品

2024年一开始，中国汽车市场继续陷入激烈的价格战，广汽集团2024年上半年的财务表现显示出了明显的下滑趋势。

● 实现了营业收入458.08亿元，比去年同期下降了25.62%，

● 净利润为15.16亿元，同比减少了48.88%，

● 扣除非经常性损益后的净利润为-3.38亿元，同比下滑了112.51%，

这一次确实是遇到了挑战。

Part 1

价格战与市场环境恶化

各大车企纷纷通过降价促销来争夺市场份额，导致行业整体毛利率下滑。广汽集团同样受到这一趋势的影响，其第二季度毛利率为6.35%，比上一季度下降了0.8个百分点。

价格战给广汽集团的利润空间造成了不小的压力，特别是合资品牌的盈利能力受到了严重影响。

广汽集团2024年上半年的盈利能力出现了明显下降，

● 二季度的归母净利润仅为2.96亿元，环比下降75.7%；

● 扣除非经常性损益后的归母净利润为-10.25亿元，环比由盈转亏。

盈利能力下降的关键原因包括：

● 广汽集团在第二季度的投资收益大幅下降，对联营和合营企业的投资收益环比下降89.4%。

● 广汽本田和广汽丰田销量的显著下降，进一步影响了公司的整体投资收益。

2024年上半年：

● 广汽集团的汽车总销量为86.30万辆，较去年同期下降了25.79%，

● 新能源汽车的销量为16.41万辆，同比减少了30.61%。

具体品牌表现如下：

◎ 广汽本田和广汽丰田的销量分别为20.79万辆和33.60万辆，分别下降了28.28%和25.80%，合资品牌仍然是广汽集团的主要销量来源，但其市场份额正在被自主品牌逐步侵蚀。

◎ 广汽乘用车上半年销量为18.89万辆，同比增长0.44%；

◎ 广汽埃安的销量为12.63万辆，同比下滑39.65%。

尽管广汽埃安的销量表现欠佳，广汽埃安原定的年度销量目标为70万辆，但仅完成了18.05%，这一方面有网约车市场的饱和和激烈的价格战的原因，开拓新的市场慢了也是个问题。

广汽集团为了推动自主品牌国际化和新能源转型，在市场推广、售后服务等方面加大了投入，埃安长沙工厂及其配套企业的建立也增加了管理费用和折旧摊销，新增的成本在一定程度上压缩了公司的利润空间。

Part 2

如何破局国际化布局与未来展望

广汽集团正在加快其国际化步伐，但是相比其他主要的汽车集团还是慢了。

◎ 8月最高的奇瑞海外卖了9.8万，

◎ 其次是上汽集团卖了8万，

◎ 吉利和长城分别卖了4.5和4万，

◎ 比亚迪也卖了3.1万。

这边广汽集团没有披露，整体的数据并不高。

广汽集团已在墨西哥、阿联酋、科威特等20多个国家推出了传祺M8等车型，AION Y Plus也进入了香港和尼泊尔市场，马来西亚和泰国的新工厂已经投产，从2024年逐步为未来的海外市场扩张提供强有力的支持。

广汽集团的自主品牌新能源车型的全面布局，在PHEV（插电式混合动力）和REV（增程式电动）等多种类型，需要慢慢再推出来。

继续优化成本结构，减少不必要的开支，特别是在营销和管理费用方面，以提高整体盈利能力。

加快推进国际化战略，开拓更多新兴市场，提升品牌的全球影响力。

小结

2024年合资企业的效益普遍一落千丈，所以今年开始很多企业都得考虑以后再怎么办，广汽集团也是我们重要的观测对象。