法国总统马克龙近日结束了他的访华之旅。马克龙此次中国之旅可谓是收获满满，中法两国元首不仅在北京签署了多项双边合作文件，与马克龙随行的代表团更是和中国达成了一系列合作协议，法国飞机制造商空中客车公司还与中国签署了160架飞机的批量采购协议，总价值约200亿美元，并将在天津建设第二条生产总线。中国船舶集团有限公司也与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。此外铁路设备制造商阿尔斯通、法国达飞海运公司、核电供应商法国电力公司、化妆品集团欧莱雅等公司以及法国猪肉行业等也都与中国签署协议，扩大了合作。马克龙对此发推表示：“中法在一起大有可为，法中友谊万岁。”

值得一提的是，马克龙在4月9日乘坐专机返回法国的途中接受了美国政治新闻网的采访。马克龙表示欧洲必须顶住成为‘美国追随者’的压力，这也是直接对美记者挑明了法国不想当美国小弟的意愿。马克龙还建议欧洲减少对“美元治外法权”的依赖，同时指出欧洲在能源上过于依赖美国。马克龙这三个重点，是欧洲目前实际存在的问题，也直接指出了美国在某些程度上牵制和左右了欧洲发展的实情，拜登政府听到马克龙这番话估计会很难受吧。

事实上，马克龙毫不掩饰的吐露心声，是因为他逐渐从中明白，无论从何种维度来看法国与美国合作得不到稳定的发展与未来。

首先就是当不当美国小弟的问题，马克龙在采访中明确表示不应该跟着美国介入到台海问题中。正如马克龙所说，加速台海危机爆发是否符合欧洲的利益诉求呢？很显然，至少对法国而言没有任何好处。姑且不谈马克龙此次访华获得的收益，早在2022年中法货物贸易就首次突破1000亿欧元大关，中国广阔的市场对于法国自身解决福利制度引发的社会问题以及缓解财政压力具有积极作用。但如果在台湾问题上帮助美国“拱火”，甚至引爆了台海危机，届时中美矛盾激化，全球经济动荡，欧洲各国包括法国在内都将受到严重冲击，经济大倒退是法国想看到的局面吗？显然不是。如今马克龙明白在台湾问题上，不止是选边站的问题，更是关乎法国发展前景与希望的原则性问题，在这一点上，法国犯不着为了美国卖命。

其次就是马克龙提到的减少“美元治外法权”的依赖。换句话说，反抗美元霸权主义。可以看到的是，随着美联储的不断加息，美国银行危机蔓延，金融体系的弊端也已经显现出来，各国已经开始失去对美元的信任，并抛售美债。无论是巴西同中国签署达成了不再使用美元作为双方贸易中介，采取以本国货币进行结算的协议，还是马来西亚总理安瓦尔发出的“没有理由继续依赖美元”的呼吁，抑或是东盟表示要“摆脱对主流货币的依赖”都表明“去美元化”是大势不可逆。马克龙明显也看到了美元霸权在逐渐衰弱，法国国有企业道达尔才与中国海洋石油总公司通过上海石油天然气交易中心平台完成国内首单以人民币结算的进口液化天然气（LNG）采购交易。

事实上华盛顿一直将美元“武器化”的做法早就使欧洲方面不满，部分欧洲公司迫于美国的大棒不得不放弃一些业务并切断与第三国的联系。这样的美式霸权主义，马克龙怎么还能去信任、去依赖呢？

最后就是在能源上，自俄乌冲突以后，俄罗斯被迫撤出了欧洲市场，美国则迅速占领了市场份额，将欧洲的能源渠道钳制在手中，然后随着近期沙特等一众产油国的减产，美国又趁机抬高油价，欧洲却无可奈何，完全没有主动权可言。基于此，马克龙迫切的呼吁在能源上减少对美国的依赖，是为了欧洲的战略自主权着想。

有评论认为，马克龙在此次采访中罕见的表态要“反对美国体系”，意图全方位的摆脱美国的影响，可见他把中国说的话听进去了。中国表明愿同欧洲方面一道，把握好中欧关系发展大方向和主基调，全面重启各层级交往，激活各领域互利合作，排除干扰和挑战，为中欧关系发展和世界和平、稳定、繁荣注入新动力，很显然，马克龙也在朝这个方面靠拢。

综合来看，马克龙访华后的表示要把法国带向“第三个超级大国”的表态，表明了法国想干一件大事的决心。法国需要牢牢掌握战略自主权，以及摆脱美元经济捆绑政策的框架，以独立自主的政策带领欧洲获得多角度的发展，这样才能使法国恢复到戴高乐时期的大国地位，那时的法国乃至欧洲都可以脱离美国的压迫与制裁，走上不受美国影响的稳定道路。