根据相关媒体的报道，中国企业收购德国汉堡港码头股份的事情受到国际社会的高度关注，德国的经济部长哈贝克等6个部长一直反对这项合作，但是德国总理府却坚持支持，关于这项交易是否能够通过，近期将会有结果。但总的来说，有了朔尔茨的支持，这项交易很有可能会通过，至于其中的原因，一些德国媒体进行了解密。

德国媒体：汉堡港的主动权不会交给中国

德国之声曾表示，汉堡集团董事长认为中德企业的这笔交易将会让汉堡港有更多的优势，中国的物流也能与德国港口进行更加高效的合作，汉堡港的港口货运量得到提升以后，汉堡港的经济效益也会大大提升，汉堡市也将增加大量的工作机会。

目前，汉堡港三分之一的集装箱与中国有关，参与这项交易的中远海运更是该港口的第一大客户，而且除了汉堡港以外，该公司还也欧洲其他国家的港口有类似的合作，如果交易失败，他们还会将更多的集装箱转移到欧洲的其他港口。汉堡市长也对外表示，外界对这次交易的担心有些过于，因为港口的主导权将一直会在汉堡市的手中，中远海运的入股不会对港口的决策起到任何的作用。

中德港口合作是双赢的合作

分析指出，中远海运作为全球第三大海运商，与欧洲十几个国家的港口有着密切的合作，得益于中国与欧洲之间的密切海上贸易，中远海运已经开展了多方面的布局，同时中国还是德国最大的贸易伙伴，海上贸易对双方来说都非常重要，在这当中汉堡港又发挥了重大的作用，从这个角度来看，中德企业在汉堡港的合作就是双赢的合作。

但是受到美国霸权的压制以及“价值观外交”的影响，很多德国政客在作决策的时候，他们首要关注的并不是德国的利益，而是考虑这么做是否能够迎合美国。

俄乌冲突爆发以后，德国就为了迎合美国，参与欧盟对俄罗斯的多轮制裁，即便这么做会导致自己深陷能源危机，如果这一次德国为了讨好美国，恶化对华关系，对德国的经济造成重大的影响，德国工业外流的现象也会更加严重。值得一提的是，朔尔茨已经决定对中国进行访问，很明显，这是一个明智的选择。

部分消息来源：成都广电